车载空调制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载空调，包括：温度传感器、二氧化碳传感器、风机、外部温度传感器及控制芯片；车厢划分为多个区域，每个区域均安装温度传感器、二氧化碳传感器和风机；外部温度传感器安装在车厢外部远离热源处，用于检测车外环境温度；二氧化碳传感器用于检测对应区域的二氧化碳浓度；温度传感器用于检测对应区域的温度；控制芯片连接至温度传感器、二氧化碳传感器、风机和外部温度传感器，用于根据车内外温度确定空调运行模式，根据二氧化碳浓度调整对应区域的风速档位和当前运行模式下的设定温度。利用传感器识别车厢内外温度，选择空调运行模式；结合车内二氧化碳浓度判断不同区域乘客数量，能够分区调节出风量，满足乘客冷热需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调
，具体而言，涉及一种车载空调。
技术介绍
随着工业不断发展以及城市化进程的加快，人们对空调技术的要求也越来越高，空调的自动调节能力就是其中一个关注点。公交汽车是日常生活中一种常见的交通工具，是大多数人日常出行的重要工具，车上冷暖的舒适性是乘客的重要需求。目前大多数公交车对空调的控制采用手动控制或半自动控制。手动控制是由公交司机手动启停车载空调，而且温度的调节是由司机根据自身感觉去调节高低档位。手动控制的弊端是司机的主观性和地理位置难以正确判断身后车厢的温度情况和空气情况，同时需要司机手动操作，影响司机行车的注意力。半自动控制是指车内配有温度传感器检测车内温度，空调的启停是由单纯的温度对比而控制。半自动控制的弊端是检测的单一性，制冷制热量难以满足乘客数量的不定变化，冷暖量难以达到舒适点。下面对现有的几种车载空调温度控制方法进行说明。(1)公开号为CN103486701A的中国专利申请公开了一种车载空调温度控制方法，该方案是通过车载空调主板的温度和采集的温度进行温度补偿，从而得到车内温度，进而根据设定温度进行温度调节。其存在的不足是：所补偿得出的温度只是传感器附近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空调，其特征在于，包括：温度传感器、二氧化碳传感器、风机、外部温度传感器以及控制芯片；车厢划分为多个区域，每个区域均安装有温度传感器、二氧化碳传感器和风机，外部温度传感器安装在车厢外部远离热源处；所述外部温度传感器用于检测车外环境温度；所述二氧化碳传感器用于检测对应区域的二氧化碳浓度；所述温度传感器用于检测对应区域的温度；所述控制芯片，连接至所述温度传感器、所述二氧化碳传感器、所述风机和所述外部温度传感器，用于根据车厢内外的温度确定车载空调的运行模式，根据二氧化碳浓度调整对应区域的风速档位和当前运行模式下的设定温度。

【技术特征摘要】
1.一种车载空调，其特征在于，包括：温度传感器、二氧化碳传感器、风机、外部温度传感器以及控制芯片；车厢划分为多个区域，每个区域均安装有温度传感器、二氧化碳传感器和风机，外部温度传感器安装在车厢外部远离热源处；所述外部温度传感器用于检测车外环境温度；所述二氧化碳传感器用于检测对应区域的二氧化碳浓度；所述温度传感器用于检测对应区域的温度；所述控制芯片，连接至所述温度传感器、所述二氧化碳传感器、所述风机和所述外部温度传感器，用于根据车厢内外的温度确定车载空调的运行模式，根据二氧化碳浓度...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智荣，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44