卡车顶置空调制造技术

技术编号:10351555 阅读:277 留言:0更新日期:2014-08-22 20:28
本实用新型专利技术公开了一种卡车顶置空调,包括位于车顶外侧的底板和位于车顶内侧的内室板,底板和内室板的中间分别设有位置对应的回风口,底板上设有冷凝器,冷凝器连接干燥罐,干燥罐连接蒸发器,干燥罐与蒸发器之间设有膨胀阀,蒸发器的两侧设有蒸发风机,蒸发器位于回风口处,底板的上面设有外壳,外壳上设有外循环风门,外循环风门连接外循环风门执行器,外循环风门执行器连接总控制器,内室板上设有风门、固定出风口以及手动出风口。本实用新型专利技术卡车顶置空调保证了足够的制冷量;提高了整个系统的换热效率;方便了驾驶员对风向的控制;空调各个出风口风量分配均匀;给系统引入了新风,改善了驾驶室内空气的质量。

【技术实现步骤摘要】
卡车顶置空调
本技术属于空调
,具体涉及一种卡车顶置空调。
技术介绍
现有的卡车顶置空调因为受空间上的限制,所以普遍存在制冷量不足,蒸发风机风量过大,出风口温度高,空调漏水的问题;因为冷凝器后置,所以无法利用迎面风,在行车时后部区域形成真空区,进风困难,冷凝器换热效果差;因为空调控制器位于驾驶员右上方,所以不利于驾驶员的操作,影响驾驶安全;因为空调出风口位于顶部,所以出风口风向调整不方便;因为顶置空调没有风道,所以各个出风口风量不均匀;因为空调没有外循环模式,所以长时间使用空调后驾驶室内空气质量不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡车顶置空调,实现了制冷量充足、风量合理、出风均匀以及增加外循环功能的目的。本技术所采用的技术方案是:卡车顶置空调,包括位于车顶外侧的底板和位于车顶内侧的内室板,底板和内室板的中间分别设有位置对应的回风口,底板上设有冷凝器,冷凝器连接干燥罐,干燥罐连接蒸发器,干燥罐与蒸发器之间设有膨胀阀,蒸发器的两侧设有蒸发风机,蒸发器位于回风口处,底板的上面设有外壳,外壳上设有外循环风门,外循环风门连接外循环风门执行器,外循环风门执行器连接总控制器,内室板上设有风门、固定出风口以及手动出风口。本技术特点还在于,蒸发器设有两个。内室板上设有扫风连杆,扫风连杆连接左右扫风执行器,左右扫风执行器连接总控制器,总控制器连接上下扫风执行器,上下扫风执行器连接风门。冷凝器连接冷凝风机。冷凝风机设有两个。内室板上设有扰风板。本技术的有益效果是:本技术卡车顶置空调在有限的空间内,保证了空调系统足够的制冷量;提闻了冷凝的换热能力,从而提闻了整个系统的换热效率;空调系统自动扫风,电动控制风向,方便了驾驶员对风向的控制;空调各个出风口风量分配均匀;给系统引入了新风,改善了驾驶室内空气的质量。【附图说明】图1是本技术卡车顶置空调车顶外侧的结构示意图;图2是本技术卡车顶置空调车顶内侧的结构示意图;图3是本技术卡车顶置空调中外壳的结构示意图。图中,1.总控制器,2.冷凝风机,3.冷凝器,4.干燥罐,5.蒸发器,6.膨胀阀,7.夕卜循环风门执行器,8.底板,9.回风口,10.蒸发风机,11.内室板,12.固定出风口,13.上下扫风执行器,14.扫风连杆,15.左右扫风执行器,16.风门,17.扰风板,18.手动出风口,19.外壳,20.外循环风门。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细说明。本技术提供了 一种卡车顶置空调,如图1和图2所示,包括位于车顶外侧的底板8和位于车顶内侧的内室板11,底板8和内室板11的中间分别设有位置对应的回风口9,底板8上设有冷凝器3,冷凝器3连接干燥罐4,干燥罐4连接蒸发器5,干燥罐4与蒸发器5之间设有膨胀阀6,蒸发器5的两侧设有蒸发风机10,蒸发器5位于回风口 9处。如图3所示,底板8的上面设有外壳19,外壳19上设有外循环风门20,外循环风门20连接外循环风门执行器7,外循环风门执行器7连接总控制器I。如图2所示,内室板11上设有风门16、固定出风口 12以及手动出风口 18。蒸发器5设有两个。内室板11上设有扫风连杆14,扫风连杆14连接左右扫风执行器15,左右扫风执行器15连接总控制器1,总控制器I连接上下扫风执行器13,上下扫风执行器13连接风门16。冷凝器3连接冷凝风机2。冷凝风机2设有两个。内室板11上设有扰风板17。工作时,加压的气状冷却媒质首先被送入冷凝器3中,经冷凝成为液状媒质,然后液状媒质进入干燥罐4中过度并临时储存,接着液状媒质通过膨胀阀6后形成气雾状冷却媒质,最后进入蒸发器5中。驾驶室内的热空气从风门16、固定出风口 12和手动出风口 18等处进入空调内部,再从内室板11和底板8上的回风口 9流过,这时蒸发器5中的气雾状冷却媒质将热空气的热量吸收,使热空气变成冷空气,然后蒸发风机10向下吹并使冷空气再从风门16、固定出风口 12和手动出风口 18等处散出空调进入驾驶室,从而完成对驾驶室降温。吸收热量的冷却媒质变成气状并排除。驾驶员通过操控位于驾驶室内的总控制器1,可以分别控制外循环风门执行器7、左右扫风执行器15以及上下扫风执行器13,进而相应控制外循环风门20、扫风连杆14以及风门16的开闭,从而使出风大小合适。扰风板17可以使出风风量均匀。本技术因为使用双蒸发器、双冷凝器以及双蒸发风机,所以换热效率高;空调的出风口多样,使得出风调节方便、均匀;可以通过外循环风门引入新风,从而保持驾驶室空气新鲜;同时操作方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
卡车顶置空调,其特征在于:包括位于车顶外侧的底板(8)和位于车顶内侧的内室板(11),所述底板(8)和所述内室板(11)的中间分别设有位置对应的回风口(9),所述底板(8)上设有冷凝器(3),所述冷凝器(3)连接干燥罐(4),所述干燥罐(4)连接蒸发器(5),所述干燥罐(4)与所述蒸发器(5)之间设有膨胀阀(6),所述蒸发器(5)的两侧设有蒸发风机(10),所述蒸发器(5)位于所述回风口(9)处,所述底板(8)的上面设有外壳(19),所述外壳(19)上设有外循环风门(20),所述外循环风门(20)连接外循环风门执行器(7),所述外循环风门执行器(7)连接总控制器(1),所述内室板(11)上设有风门(16)、固定出风口(12)以及手动出风口(18)。

【技术特征摘要】
1.卡车顶置空调,其特征在于:包括位于车顶外侧的底板(8)和位于车顶内侧的内室板(11),所述底板(8 )和所述内室板(11)的中间分别设有位置对应的回风口( 9 ),所述底板(8 )上设有冷凝器(3 ),所述冷凝器(3 )连接干燥罐(4 ),所述干燥罐(4 )连接蒸发器(5 ),所述干燥罐(4)与所述蒸发器(5)之间设有膨胀阀(6),所述蒸发器(5)的两侧设有蒸发风机(10),所述蒸发器(5)位于所述回风口(9)处,所述底板(8)的上面设有外壳(19),所述外壳(19)上设有外循环风门(20),所述外循环风门(20)连接外循环风门执行器(7),所述外循环风门执行器(7)连接总控制器(1),所述内室板(11)上设有风门(16)、固定出风...

【专利技术属性】
技术研发人员:田进刘涛张小宁刘忠华侯艳丽林华王小宁刘杰张东海
申请(专利权)人:陕西泰德汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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