本实用新型专利技术公开了一种基于太阳能的车载温度控制装置，包括依次连接的太阳能电池、光伏控制器、第一继电器、12V蓄电池、第二继电器、DC/DC转换器和半导体制冷器；12V蓄电池还连接有用于检测其电压的电压检测电路；电压检测电路的输出端、第一继电器和第二继电器的控制端还分别连接至可编程控制器；可编程控制器还连接有车内温度传感器；所述12V蓄电池还分别连接至鼓风机和排风扇的电源端；所述鼓风机和排风扇的控制端分别连接至可编程控制器；所述可编程控制器还连接有车外温度传感器；所述基于太阳能的车载温度控制装置设计合理，结构简单，能够通过太阳能供电来对车内温度进行控制，具有很好的实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车 载温度控制装置，具体涉及一种基于太阳能的车载温度控制装置。
技术介绍
继“节能减排”和“低碳”提出以来，国内外诸多企业和研究机构纷纷致力于新型能源的开发和利用。太阳能由于其成本低、资源广，被广泛应用于工业领域中。太阳能电池已被应用到汽车领域，作为汽车电器的辅助能源。目前，仅少量中高档汽车采用太阳能电池供电，更缺少基于太阳能的车载温度控制装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于太阳能的车载温度控制装置，所述基于太阳能的车载温度控制装置设计合理，结构简单，能够通过太阳能供电来对车内温度进行控制。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种基于太阳能的车载温度控制装置，包括依次连接的太阳能电池、光伏控制器、第一继电器、12V蓄电池、第二继电器、DC/DC转换器和半导体制冷器；12V蓄电池还连接有用于检测其电压的电压检测电路；电压检测电路的输出端、第一继电器和第二继电器的控制端还分别连接至可编程控制器；可编程控制器还连接有车内温度传感器。优选的，所述12V蓄电池还分别连接至鼓风机和排风扇的电源端。优选的，所述鼓风机和排风扇的控制端分别连接至可编程控制器。优选的，所述可编程控制器还连接有车外温度传感器。优选的，所述可编程控制器还连接有报警器。本技术的优点和有益效果在于太阳能电池能将太阳能转化为电能，并给12V蓄电池充电。当12V蓄电池电压低于13V时,第一继电器闭合；在光伏控制器的作用下，太阳能电池给蓄电池充电；当12V蓄电池电压高于13V时，第一继电器断开；在光伏控制器的作用下，太阳能电池停止给蓄电池充电；提供一种基于太阳能的车载温度控制装置，所述基于太阳能的车载温度控制装置设计合理，结构简单，能够通过太阳能供电来对车内温度进行控制，具有很好的实用性。附图说明图I是本技术的示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是一种基于太阳能的车载温度控制装置，包括依次连接的太阳能电池I、光伏控制器2、第一继电器3、12V蓄电池4、第二继电器5、DC/DC转换器6和半导体制冷器7 ;12V蓄电池4还连接有用于检测其电压的电压检测电路8 ;电压检测电路8的输出端、第一继电器3和第二继电器5的控制端还分别连接至可编程控制器9 ;可编程控制器9还连接有车内温度传感器10。所述12V蓄电池4还分别连接至鼓风机11和排风扇12的电源端。所述鼓风机11和排风扇12的控制端分别连接至可编程控制器9。所述可编程控制器9还连接有 车外温度传感器13。所述可编程控制器还连接有报警器14。本技术的优点和有益效果在于太阳能电池能将太阳能转化为电能，并给12V蓄电池充电。当12V蓄电池电压低于13V时,第一继电器闭合；在光伏控制器的作用下，太阳能电池给蓄电池充电；当12V蓄电池电压高于13V时，第一继电器断开；在光伏控制器的作用下，太阳能电池停止给蓄电池充电；提供一种基于太阳能的车载温度控制装置，所述基于太阳能的车载温度控制装置设计合理，结构简单，能够通过太阳能供电来对车内温度进行控制，具有很好的实用性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于包括依次连接的太阳能电池、光伏控制器、第一继电器、12V蓄电池、第二继电器、DC/DC转换器和半导体制冷器；12V蓄电池还连接有用于检测其电压的电压检测电路；电压检测电路的输出端、第一继电器和第二继电器的控制端还分别连接至可编程控制器；可编程控制器还连接有车内温度传感器。2.根据权利要求I所述的基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于所述12V蓄电池还分别连接至鼓风机和排风扇的电源端。3.根据权利要求2所述的基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于所述鼓风机和排风扇的控制端分别连接至可编程控制器。4.根据权利要求2所述的基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于所述可编程控制器还连接有车外温度传感器。5.根据权利要求I所述的基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于所述可编程控制器还连接有报警器。专利摘要本技术公开了一种基于太阳能的车载温度控制装置，包括依次连接的太阳能电池、光伏控制器、第一继电器、12V蓄电池、第二继电器、DC/DC转换器和半导体制冷器；12V蓄电池还连接有用于检测其电压的电压检测电路；电压检测电路的输出端、第一继电器和第二继电器的控制端还分别连接至可编程控制器；可编程控制器还连接有车内温度传感器；所述12V蓄电池还分别连接至鼓风机和排风扇的电源端；所述鼓风机和排风扇的控制端分别连接至可编程控制器；所述可编程控制器还连接有车外温度传感器；所述基于太阳能的车载温度控制装置设计合理，结构简单，能够通过太阳能供电来对车内温度进行控制，具有很好的实用性。文档编号B60R16/033GK202743010SQ20122033077公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日专利技术者谢杰洪 申请人:谢杰洪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于太阳能的车载温度控制装置，其特征在于：包括依次连接的太阳能电池、光伏控制器、第一继电器、12V蓄电池、第二继电器、DC/DC转换器和半导体制冷器；12V蓄电池还连接有用于检测其电压的电压检测电路；电压检测电路的输出端、第一继电器和第二继电器的控制端还分别连接至可编程控制器；可编程控制器还连接有车内温度传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢杰洪，
申请(专利权)人：谢杰洪，
类型：实用新型
国别省市：
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