【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用通风调温装置，具体是一种车用自然风换气调温装置。
技术介绍
日常生活中，汽车车厢内的空气质量很差，车厢内许多有害气体严重超标，因而为了保持汽车车厢内空气质量稳定、新鲜，乘车人员通常打开车窗玻璃进行通风，但打开车窗玻璃会导致进入车厢的风过大，影响乘坐舒适度，而且当车辆高速行驶时，车外的异物极易通过打开的车窗玻璃进入车厢，带来安全隐患。而为了保证汽车车厢内具有适宜的温度，汽车车厢内通常安装有汽车风扇或汽车空调。其中，汽车风扇需要由电力进行驱动风叶，而电力又取自电池或汽车发动机，因而汽车风扇并不节能。汽车空调通常由汽车发动机驱动，当汽车空调工作时，汽车发动机的转速通常会受到影响，导致汽车速度降低。另外，当汽车空 调工作时，汽车车厢处于封闭状态，还会导致车厢内各种有害气体超标、空气流通性差以及空气质量下降，因而并不利于乘车人员的身体健康。基于此，有必要专利技术一种全新的车用通风调温装置，以解决现有车用通风调温技术影响乘坐舒适度、存在安全隐患、不节能、影响汽车速度、以及不利于乘坐人员身体健康的问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有车用通风调温技术影响乘坐舒适度...
【技术保护点】
一种车用自然风换气调温装置，其特征在于：包括喇叭形进风口（1）、主风管（2）、冷风管（3）、以及热风管（4）；喇叭形进风口（1）的后端与主风管（2）的前端连通；主风管（2）的后端分别与冷风管（3）的前端和热风管（4）的前端连通；喇叭形进风口（1）的前端安装有滤网（5）；冷风管（3）的前端和热风管（4）的前端之间安装有冷热风切换开关（6）；冷风管（3）内和热风管（4）内各安装有一个风叶（7）。
【技术特征摘要】
1.一种车用自然风换气调温装置，其特征在于包括喇叭形进风口(I)、主风管(2)、冷风管(3)、以及热风管(4);喇叭形进风口(I)的后端与主风管(2)的前端连通；主风管(2)的后端分别与冷风管(3)...
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