汽车驾驶室后暖风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车驾驶室后暖风装置，涉及汽车制造技术领域，是在驾驶室内设置后暖风装置，所述的后暖风装置是放置在室副驾驶座椅下方与地板之间的空间处，其出风口朝后。与现有技术相比，由于后暖风装置设在副驾驶座椅下方，充分利用了座椅下的空间，不占用车体内的其他空间，后暖风装置位置充分靠近发动机，减小了冷却水在输送管路上热量损耗，而且后暖风装置操作方便，结构简单，体积小，装置风机总成采用了贯流式结构，该结构使得风机噪音得到了下降。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，尤其是一种装有利用发动机冷却水采暖的后暖风装置的汽车。
技术介绍
目前，配置有后暖风装置的商务车，其后暖风装置一般布置的位置如下I.布置在车身侧部位的后暖风装置由于该装置需与过渡风道和风口连接才能够向车内供暖，存在热损耗大、噪音大、占用车身空间大、结构复杂，体积大等缺点；2.布置在后排座椅下方的后暖风装置；由于车子时常会运输货物，而货物会堵住 装置的进风和出风口，严重影响装置的采暖性能。而目前，在车上配置的后暖风装置，包括有壳体，该壳体面上设有出风口，壳体下部装有后暖风支架，该壳体内装有暖风芯体及电阻总成，暖风芯体连接有水管总成，该水管总成伸出壳体外，本装置用于控制冷却水流进和流出的暖风水阀及用于调节风量大小的暖风开关与后暖风装置是分开的，存在开关操作不方便，占有车内空间大及耗费材料多的缺点，如需要额外的拉索或者是线束；后暖风装置上的风机为离心式结构，离心式结构的风机存在噪音大的缺点；由于后暖风装置的结构特征，存在需要过渡风道和风口才能向车内供暖的缺点。
技术实现思路
本技术提供一种汽车驾驶室后暖风装置，它可以解决现有的汽车后暖风装置操作不方便、采暖效率低的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶室后暖风装置，是在驾驶室内设置后暖风装置，其特征在于：所述的后暖风装置是放置在室副驾驶座椅下方与地板之间的空间处，其出风口朝后。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室后暖风装置，是在驾驶室内设置后暖风装置，其特征在于所述的后暖风装置是放置在室副驾驶座椅下方与地板之间的空间处，其出风口朝后。2.根据权利要求I所述的汽车驾驶室后暖风装置，其特征在于所述后暖风装置是通过其下设有的后暖风支架固定在所述副驾驶座椅下方的地板上。3.根据权利要求I或2所述的汽车驾驶室后暖风装置，其特征在于所述后暖风装置包括有壳体，该壳体面上设有出风口，壳体内有暖风芯体和风机总成，所述暖风芯体连接有水管总成，该水管总成伸出所述壳体外，所述壳体面上装有用于控制冷却水流进和流出及...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海江，彭田生，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：