矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统技术方案

技术编号:7883360 阅读:246 留言:0更新日期:2012-10-16 00:46
本实用新型专利技术涉及一种矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,所述系统包含有柴油机(1)和防爆暖风机(2),所述柴油机(1)的柴油机出水口(1.1)与防爆暖风机(2)的暖风机进水口(2.2)相连,所述防爆暖风机(2)的暖风机出水口(2.3)与柴油机(1)的柴油机进水口(1.2)相连,所述防爆暖风机(2)的暖风机出风口(2.1)通过导气管连接至驾驶室(5)。本实用新型专利技术矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,具有节能环保的积极意义。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种暖风系统,尤其是涉及一种用于矿用防爆无轨胶轮车的驾驶室内的暖风系统,属于煤矿运输车辆
技术背景 目前,在煤矿巷道内需要使用防爆无轨胶轮车运输物资,由于煤矿处于地下,环境恶劣,无轨胶轮车的驾驶室内空气质量太差,驾驶员驾驶舒适性较差,容易产生疲劳,从而引发安全事故;为此,常规的做法是在驾驶室内装载空调,进行制热通风,但是这样一来,不但能耗较高,大大加大了无轨胶轮车的耗油量,不利于节能环保;而且装载空调后,大大增加了无轨胶轮车的整车质量,进一步加大了无轨胶轮车的耗油量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种节能环保的矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统。本技术的目的是这样实现的一种矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,所述系统包含有柴油机和防爆暖风机,所述柴油机的柴油机出水口与防爆暖风机的暖风机进水口相连,所述防爆暖风机的暖风机出水口与柴油机的柴油机进水口相连,所述防爆暖风机的暖风机出风口通过导气管连接至驾驶室。本技术矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,所述防爆暖风机通过一开关与一电源相连。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术利用柴油机冷却水作为暖风机的热交换媒质,将被加热的冷却水与冷风进行热交换,从而使得冷风被加热为热风吹入驾驶室内,而冷却水则被冷风冷却,随后循环进入柴油机冷却回路中;不但利用了柴油机的冷却水对暖风机进行加热,体现了节能环保,而且利用暖风机对冷却水进行冷却降温,提高了柴油机的冷却性能,有利于提高柴油机的使用寿命。附图说明图I为本技术矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统的结构示意图。其中柴油机I、防爆暖风机2、开关3、电源4、驾驶室5 ;柴油机出水口 I. I、柴油机进水口 I. 2 ;暖风机出风口 2. I、暖风机进水口 2. 2、暖风机出水口 2. 3。具体实施方式参见图1,本技术涉及的一种矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,所述系统包含有柴油机I和防爆暖风机2,所述柴油机I的柴油机出水口 I. I与防爆暖风机2的暖风机进水口 2. 2相连,所述防爆暖风机2的暖风机出水口 2. 3与柴油机I的柴油机进水口1.2相连,从而构成一水路循环,所述防爆暖风机2的暖风机出风口 2. I通过导气管连接至驾驶室5 ;所述防爆暖风机2通过一开关3与一电源4相连。使用时,柴油机I中被加热的冷却水经由柴油机出水口 I. 1,通过暖风机进水口 2.2进入防爆暖风机2中与冷风进行热交换,随后,被加热的暖风经由暖风机出风口 2. I通过导气管进入驾驶室内,而被冷却的冷却水经由暖风机出水口 2. 3,通过柴油机进水口 1.2循环回到柴油机I的冷却水路中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,其特征在于:所述系统包含有柴油机(1)和防爆暖风机(2),所述柴油机(1)的柴油机出水口(1.1)与防爆暖风机(2)的暖风机进水口(2.2)相连,所述防爆暖风机(2)的暖风机出水口(2.3)与柴油机(1)的柴油机进水口(1.2)相连,所述防爆暖风机(2)的暖风机出风口(2.1)通过导气管连接至驾驶室(5)。

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆无轨胶轮车用驾驶室暖风系统,其特征在于所述系统包含有柴油机 (I)和防爆暖风机(2),所述柴油机(I)的柴油机出水口(I. I)与防爆暖风机(2)的暖风机进水口(2. 2)相连,所述防爆暖风机(2)的暖风机出水口(2. 3)与柴...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅佳明金奇才王利
申请(专利权)人:江苏格雷斯特重工机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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