【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
该文献涉及一种用于车辆的压缩机。更具体地说，该文献涉及一种用于车辆的马达驱动式压缩机，该马达驱动式压缩机具有允许电动马达的连接器容易地被固定的结构。
技术介绍
近年来，由于针对化石燃料耗尽和环境污染的低污染/高燃料效率政策而使得既使用化石燃料又使用电力作为驱动源的混合车辆或电动车辆变得越来越引人注意，并且已经为此积极地进行了各种研究。这种混合车辆或电动车辆通过电动马达获得用于驱动车辆的动力。因而，近来在现有的车辆空调系统中广泛使用马达驱动式压缩机来代替机械压缩机。马达驱动式压缩机包括用于将电能转换为机械能的电动马达以及用于控制电动马达的旋转的逆变器。因而，电动马达的组装结构和尺寸极大地影响整个压缩机的组装结构。这种用于马达驱动式压缩机的电动马达一般包括筒状转子和定子，线圈缠绕在定子上以围绕转子的外周。线圈的缠绕方法可分为分布式缠绕和集中缠绕。图1是示意性地示出用于车辆压缩机的典型电动马达的视图。如图1所示，该电动马达包括围绕转子(未示出)的外周的筒状定子10。定子10的筒状形状是轴向中空的，从而可将转子安装在定子10的中空部中。同时，线圈缠绕在定子上，在这种情况...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.20 KR 10-2010-0092559;2011.06.13 KR 10-2011.一种用于车辆的压缩机，该用于车辆的压缩机包括: 电动马达，该电动马达包括: 转子，该转子被构造成通过在电流流过线圈时产生的电磁力来旋转； 定子，该定子具有围绕所述转子的外周的筒状形状并具有形成在其内周面上以与所述转子的旋转轴平行地延伸的多个绕组槽，线圈通过所述绕组槽缠绕；以及 连接器，该连接器被构造成固定在缠绕于所述定子上的线圈的末端部处形成的多个端子，并且所述连接器具有固定至所述定子的连接器本体。2.根据权利要求1所述的用于车辆的压缩机，其中，在所述定子的外周面上形成有沿着与旋转轴线平行的方向延伸的至少一个连接器固定槽，并且所述连接器具有至少一个固定凸台，所述至少一个固定凸台与所述连接器一体地形成并从所述连接器延伸以插入所述连接器固定槽内。3.根据权利要求1所述的用于车辆的压缩机，该用于车辆的压缩机还包括: 被构造成收纳所述连接器的壳体本体； 其中，在与所述壳体本体的敞开端相反的分隔壁的一侧形成有袋状部，并且该袋状部具有:开口，所述连接器本体定位在该开口中；和凸台，该凸台形成在所述开口的外周处以向外突出。4.根据权利要求2所述的用于车辆的压缩机，该用于车辆的压缩机还包括: 被构造收纳成所述连接器的壳体本体； 其中，在与所述壳体本体 的敞开端相反的分隔壁的一侧形成有袋状部，并且该袋状部具有:开口，所述连接器本体定位在该开口中；和凸台，该凸台形成在所述开口的外周处以向外突出。5.根据权利要求3所述的用于车辆的压缩机，该用于车辆的压缩机还包括: 联接至所述袋状部的所述凸台的端子连...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆锡，赵诚国，郑敬勋，白赞皓，
申请(专利权)人：汉拏空调株式会社，
类型：
国别省市：
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