本实用新型专利技术公开了一种压缩机组件，包括压缩机和吸气管组件，压缩机包括壳体和压缩机构，压缩机构上具有压缩腔，吸气管组件用于将冷媒导入压缩腔内，吸气管组件包括连接管、导气管和吸气管，连接管的位于壳体外的部分上具有第一焊接管段，第一焊接管段与连接管的外端间隔开，导气管的内端穿入连接管内且与压缩腔连通，导气管上具有第二焊接管段，第二焊接管段与第一焊接管段激光焊接相连，吸气管的内端穿入导气管内且与导气管连通。根据本实用新型专利技术的压缩机组件，由于导气管与吸气管的非外端激光焊接相连，由此可以使连接管与导气管之间形成焊接密封，从而可以提高压缩机组件的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机组件。
技术介绍
相关技术中，现有的高背压压缩机在运行过程中，压缩机壳体内为高温高压气体。其与吸气管通道中的气体存在较大的温差，吸气管道内气体通过吸气管壁从壳体气体中直接吸热，使得吸气换热增大。由于吸入的热量并不来自被冷却介质，因此发生在吸气连接管内部的吸气换热属于无效换热，直接引起吸气比容增大，导致压缩机效率降低。为了克服上述缺陷，很多压缩机厂家会采用增加工程塑料类的隔热管方式来减小吸气换热，但是采用传统的火焰焊接或者高频感应焊的方式，工程塑料管可能会熔化，存在可靠性的风险。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种压缩机组件，该压缩机组件具有可靠性高、效率高的优点。根据本技术实施例的压缩机组件，包括压缩机和吸气管组件，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔，所述吸气管组件用于将冷媒导入所述压缩腔内，所述吸气管组件包括:连接至所述壳体的连接管，所述连接管的位于所述壳体外的部分上具有第一焊接管段，所述第一焊接管段与所述连接管的外端内外间隔开；用于导出冷媒的导气管，所述导气管的内端穿入所述连接管内且与所述压缩腔连通，所述导气管上具有第二焊接管段，所述第二焊接管段与所述第一焊接管段激光焊接相连；以及用于引入冷媒的吸气管，所述吸气管的内端穿入所述导气管内且与所述导气管连通。根据本技术实施例的压缩机组件，通过导气管上的第二焊接管段与第一焊接管段激光焊接相连，由此可以使连接管与导气管之间形成焊接密封，从而可以提高压缩机组件的可靠性，且通过将连接管上设有的第一焊接管段与连接管的外端间隔开，可以在确保第二焊接管段与第一焊接管段牢靠激光焊接的前提下，使得导气管可以顺利地插配在连接管内。根据本技术的一些实施例，沿着从所述连接管的内端到所述连接管的外端的方向、所述第一焊接管段的内径先减小再增大。根据本技术的一些实施例，所述第二焊接管段与所述第一焊接管段的配合间隙小于等于2mm。根据本技术的一些实施例，所述导气管上具有第三焊接管段，所述吸气管上具有第四焊接管段，所述第三焊接管段与所述第四焊接管段的配合间隙小于等于2mm且激光焊接相连。可选地，所述第三焊接管段和所述第二焊接管段为同一管段。根据本技术的一些实施例，所述吸气管组件进一步包括:隔热管，所述隔热管设在所述导气管内且至少部分位于所述壳体与所述压缩机构之间。进一步地，在所述隔热管的轴向上，所述隔热管的内端与所述压缩腔之间的最小距离 L 满足:0_ L 30mm。根据本技术的一些实施例，在所述隔热管的轴向上，所述隔热管的外端与所述第一焊接管段之间的距离L2满足:1mm彡L2彡30mmo进一步地，在所述隔热管的轴向上，所述隔热管的所述外端位于所述吸气管的内端的远离所述压缩腔中心的一侧。根据本技术的另一些实施例，在所述第一焊接管段的径向上，所述隔热管与所述吸气管之间的最小距离L1满足:L1彡0.5mm。【附图说明】图1是根据本技术实施例的压缩机组件的结构示意图；图2是根据本技术实施例的吸气管组件与压缩机配合的示意图；图3是根据本技术另一个实施例的吸气管组件与压缩机配合的示意图；图4是图3中A处的放大示意图；图5是根据本技术实施例的压缩机组件中的连接管的主视图；图6是根据本技术实施例的压缩机组件中的连接管的侧视图。附图标记:压缩机组件100，压缩机1，壳体11，压缩腔12，电机13，曲轴14，上轴承15，下轴承16，活塞17，气缸18，吸气管组件2，连接管21，第一焊接管段211，外端21a，导气管22，第二焊接管段221，吸气管23，隔热管24，储液器3。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图6详细描述根据本技术实施例的压缩机组件100。如图1-图6所示，根据本技术实施例的压缩机组件100，包括压缩机1和吸气管组件2。进一步地，上述压缩机组件100还可以包括储液器3，储液器3通过吸气管组件2与压缩机1相连以向压缩机1提供冷媒。当然，本技术不限于此，吸气管组件2还可以从其他管路系统引入冷媒以向压缩机1供给。具体而言，如图1所不，压缩机1包括壳体11和设在壳体11内的压缩机构，压缩机构上具有压缩腔12。进一步地，压缩机1还包括设在壳体11内的电机13及曲轴14，电机13与曲轴14相连，曲轴14与压缩机构相连。电机13工作时带动曲轴14转动，从而可以驱动压缩机构工作。如图1-图3所示，吸气管组件2用于将储液器3中的冷媒导入压缩腔12内，冷媒在压缩腔12内进行压缩。进一步地，吸气管组件2包括连接管21、导气管22以及吸气管23ο连接管21连接至壳体11，连接管21起到将吸气管组件2连接固定在壳体11上的作用。连接管21的位于壳体11外的部分上具有第一焊接管段211，第一焊接管段211与连接管21的外端内外间隔开。也就是说，第一焊接管段211位于连接管21的位于壳体11外的部分上，且第一焊接管段211与连接管21的外端21a间隔开。由此，连接管21的外端2la的内径可以较大，以便于将导气管22的内端从连接管21的外端21a插入连接管21内。需要在这里说明的是，本申请中所描述的“外”是指远离压缩腔12中心轴线的方向，“内”是指靠近压缩腔12中心轴线的方向。导气管22的内端穿入连接管21内且与压缩腔12连通，导气管22用于导出冷媒并将冷媒导入压缩腔12内。导气管22上具有第二焊接管段221，第二焊接管段221与第一焊接管段211激光焊接相连。也就是说，连接管21与导气管22通过在第一焊接管段211与第二焊接管段221处进行激光焊接而连接在一起。由此，可以使连接管21与导气管22之间形成焊接密封，防止导气管22内的冷媒从连接管21与本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩机组件，其特征在于，包括压缩机和吸气管组件，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔，所述吸气管组件用于将冷媒导入所述压缩腔内，所述吸气管组件包括：连接至所述壳体的连接管，所述连接管的位于所述壳体外的部分上具有第一焊接管段，所述第一焊接管段与所述连接管的外端内外间隔开；用于导出冷媒的导气管，所述导气管的内端穿入所述连接管内且与所述压缩腔连通，所述导气管上具有第二焊接管段，所述第二焊接管段与所述第一焊接管段激光焊接相连；以及用于引入冷媒的吸气管，所述吸气管的内端穿入所述导气管内且与所述导气管连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方智祥，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，安徽美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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