充气轮胎制造技术

一种充气轮胎，具备胎面部(1)、侧壁部(2)、以及胎圈部(3)，其中，在胎面部(1)上设置包括往轮胎周向延伸的主槽(11)、以及较该主槽(11)更窄且往轮胎周向延伸的辅助槽(12)的至少一组槽单元(10)，主槽(11)及辅助槽(12)的至少一方为波状或锯齿状蛇行，主槽(11)与辅助槽(12)相互缠绕交叉，沿包括这些主槽(11)与辅助槽(12)的槽单元(10)，邻接往轮胎周向延伸的条状花纹部(13)。本发明专利技术提供一种能够均衡改善湿地性能与静音性的充气轮胎。

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及一种在胎面部设置往轮胎周向延伸的主槽的充气轮胎，更具体而言，涉及一种能够均衡改善湿滑路面行驶性能（以下简称“湿地性能”）与静音性的充气轮胎。
技术介绍
以往，充气轮胎中，是在胎面部形成往轮胎周向延伸的多根主槽。这些主槽非常有助于排水性。为了改善基于这种主槽的排水性，提出了一种方案，使主槽的槽宽沿轮胎周向周期性变化，从而让主槽内水流顺畅（例如参照专利文献1）。然而，目前仅改变主槽的槽宽未必能够充分改善湿地性能。此外，形成于胎面部的主槽等周向槽还会成为气柱共鸣音的发生源，因此大家进行尝试，希望降低由这种周向槽导致的噪音，改善静音性。作为其方法之一，提出了一种方案，通过使周向槽在轮胎周向的局部区域分叉，让胎面部接地时产生的振动频率在轮胎圆周上发生变化（例如参照专利文献2）。然而此时，分叉的周向槽再次汇合的部分容易积水，因此存在湿地性能未必充分的缺点。现有技术文献专利文献【专利文献1】日本专利特开2010-179892号公报【专利文献2】日本专利特开2004-351954号公报
技术实现思路
专利技术拟解决的问题本专利技术的目的在于提供一种能够均衡改善湿地性能与静音性的充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，具备往轮胎周向延伸且呈环状的胎面部、配置于该胎面部两侧的一对侧壁部、以及配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，其特征在于，在所述胎面部上设置包括往轮胎周向延伸的主槽、以及较该主槽更窄且往轮胎周向延伸的辅助槽的至少一组槽单元，所述主槽及所述辅助槽的至少一方为波状或锯齿状蛇行，所述主槽与所述辅助槽相互缠绕交叉，沿包括这些主槽与辅助槽的槽单元，邻接往轮胎周向延伸的条状花纹部。

【技术特征摘要】
2011.08.10 JP 174588/20111.一种充气轮胎，具备往轮胎周向延伸且呈环状的胎面部、配置于该胎面部两侧的一对侧壁部、以及配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，其特征在于，在所述胎面部上设置包括往轮胎周向延伸的主槽、以及较该主槽更窄且往轮胎周向延伸的辅助槽的至少一组槽单元，所述主槽及所述辅助槽均为波状或锯齿状蛇行，所述主槽与所述辅助槽相互缠绕交叉，沿包括这些主槽与辅助槽的槽单元，邻接往轮胎周向延伸的条状花纹部，在所述槽单元中，所述主槽的相位与所述辅助槽的相位互不相同...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木菜穗子，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：