【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车车身
，涉及一种电动汽车车身骨架。
技术介绍
能源短缺，环境污染已日益成为制约世界交通发展的瓶颈，而随着绿色、环保、可持续发展理念的普及，绿色交通工具逐渐进入公众的视野，电动车作为一种适应城市中短途出行的绿色环保工具，其主要依靠电能发动作为驱动，而目前电动汽车所采用的车身骨架结构主体材料采用铁料，不仅重量重，而且为了达到外观好看效果，还需要对铁料进行后续处理，不仅工序繁琐，在安装和拆卸时比较麻烦；而采用其它材料又难以达到汽车的整体强度，难以同时兼备保证车辆轻便和高强度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种体积小，重量轻，强度好，外形美观电动汽车车身骨架。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电动汽车车身骨架，包括上部车架模块、下部车架模块以及底盘模块，下部车架模块固定在底盘模块上，上部车架模块固定在下部车架模块上，其特征在于，所述的上部车架模块包括两根主侧梁，两根主竖梁、三根连接横梁以及两根前部连接支撑梁，所述的两根主侧梁平行伸展并向车头方向倾斜设置，三根连接横梁连接在两根主侧梁之间并分别位于...
【技术保护点】
一种电动汽车车身骨架，包括上部车架模块(1)、下部车架模块(2)以及底盘模块(3)，下部车架模块(2)固定在底盘模块(3)上，上部车架模块(1)固定在下部车架模块(2)上，其特征是：所述的上部车架模块(1)包括两根主侧梁(4)，两根主竖梁(5)、三根连接横梁(6)以及两根前部连接支撑梁(7)，所述的两根主侧梁(4)平行伸展并向车头方向倾斜设置，三根连接横梁(6)连接在两根主侧梁(4)之间并分别位于主侧梁(4)的前部、中部以及尾部，两根主竖梁(5)的上端连接在主侧梁(4)中部靠后位置，两根前部连接支撑梁(7)的一端连接在主侧梁(4)的前部，所述的下部车架模块(2)包括后部连接...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范文，周必水，张二要，
申请(专利权)人：嘉兴敏凯汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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