本发明专利技术涉及一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，包括铁块、尼龙块、弹簧定位销、固定螺母和基座，所述的铁块通过固定螺母连接尼龙块的侧面，所述的尼龙块设有通孔，所述的基座设于通孔内，通过固定螺母与尼龙块连接，所述的弹簧定位销设于通孔内，与基座连接；铁块与尼龙块置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销伸缩，固定尼龙块。与现有技术相比，本发明专利技术具有能够有效解决切割时切割片对前纵梁造成的尺寸变形问题，固定前纵梁内腔形状等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆前纵梁加工领域，尤其是涉及一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块。
技术介绍
目前，在进行Octavia整车总拼线工段自动工位切割机对前纵梁进行尺寸修正切害I]，极易使前纵梁变形，目前有无效办法解决零件变形的问题，导致前纵梁内径变形，影响总装装配。因此急需一种加工器件用于白车身骨架前纵梁自动切割时，能够有效解决切割时切割片对前纵梁造成的尺寸变形问题，固定前纵梁位置，同时操作简便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，能够有效解决切割时切割片对前纵梁造成的尺寸变形问题，固定前纵梁内腔形状。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，包括铁块、尼龙块、弹簧定位销、固定螺母和基座，所述的铁块通过固定螺母连接尼龙块的侧面，所述的尼龙块设有通孔，所述的基座设于通孔内，通过固定螺母与尼龙块连接，所述的弹簧定位销设于通孔内，与基座连接;铁块与尼龙块置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销伸缩，固定尼龙块。所述的塞块设有用于将塞块置于前纵梁内腔的内孔，所述的内孔分别贯穿铁块和尼龙块。所述的弹簧定位销包括销头和销座，所述的销头内设有弹簧，通过弹簧连接销座，所述的销座设于通孔内，连接基座，弹簧松弛时，销头凸出尼龙块，置于前纵梁内时，弹簧压缩，销头将前纵梁内壁与尼龙块固定。所述的尼龙块横截面与前纵梁截面尺寸一致。所述的铁块和基座为铸件。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:1)本专利技术精度高:该塞块有弹簧定位销固定插入纵梁深度位置，保证切割尺寸，不会在切割时与切割片触碰；2)本专利技术操作方便:用铁钩穿过该塞块内孔后，将其放入纵梁内部，至定位销弹出固定即可完成操作过程，经过简单培训即可进行操作；3)本专利技术塞块为根据产品数据通过大型数控设备加工而成型的，其尼龙块截面与前纵梁截面尺寸一致，能够有效解决切割时切割片对前纵梁造成的尺寸变形问题，固定前纵梁内腔形状；4)本专利技术采用弹簧定位销精确固定前纵梁与塞块之间位置，确保使用过程不碰伤零件；5)本专利技术中铁块和基座为铸件，确保检具使用寿命长。【附图说明】图1为本专利技术塞块立体结构示意图；图2为本专利技术塞块主视图；图3为本专利技术塞块左视图；图4为本专利技术塞块俯视图；图5为本专利技术塞块首I]面图。图中:1、铁块，2、尼龙块，3、弹簧定位销，4、固定螺母，5、基座，6、内孔，31、销头，32、销座。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。本实施例以本专利技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1-4所示，一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，包括铁块1、尼龙块2、弹簧定位销3、固定螺母4和基座5，铁块1通过固定螺母4连接尼龙块2的侧面，尼龙块2设有通孔，基座5设于通孔内，通过固定螺母4与尼龙块2连接，弹簧定位销3设于通孔内，与基座5连接。如图5所示，弹簧定位销3包括销头31和销座32，销头31内设有弹簧，通过弹簧连接销座32，销座32设于通孔内，连接基座5，弹簧松弛时，销头31凸出尼龙块2，置于前纵梁内时，弹簧压缩，销头31将前纵梁内壁与尼龙块2固定。塞块为根据产品数据通过大型数控设备加工而成型的，其中，尼龙块2横截面与前纵梁截面尺寸一致。铁块1和基座5为铸件。塞块设有用于将塞块置于前纵梁内腔的内孔6，内孔6分别贯穿铁块1和尼龙块2，用铁钩穿过内孔6后勾住塞块，将其放入纵梁内部。铁块1与尼龙块2置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销3伸缩，固定尼龙块2的位置，使前纵梁局部具有不易变形的特性。【主权项】1.一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，包括铁块(1)、尼龙块(2)、弹簧定位销(3)、固定螺母(4)和基座(5)，所述的铁块(1)通过固定螺母(4)连接尼龙块(2)的侧面，所述的尼龙块(2)设有通孔，所述的基座(5)设于通孔内，通过固定螺母(4)与尼龙块(2)连接，所述的弹簧定位销(3)设于通孔内，与基座(5)连接； 铁块(1)与尼龙块(2)置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销(3)伸缩，固定尼龙块⑵。2.根据权利要求1所述的一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，所述的塞块设有用于将塞块置于前纵梁内腔的内孔(6)，所述内孔(6)分别贯穿铁块⑴和尼龙块⑵。3.根据权利要求1所述的一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，所述的弹簧定位销(3)包括销头(31)和销座(32)，所述的销头(31)内设有弹簧，通过弹簧连接销座(32)，所述的销座(32)设于通孔内，连接基座(5)，弹簧松弛时，销头(31)凸出尼龙块(2)，置于前纵梁内时，弹簧压缩，销头(31)将前纵梁内壁与尼龙块(2)固定。4.根据权利要求1所述的一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，所述的尼龙块(2)横截面与前纵梁截面尺寸一致。5.根据权利要求1所述的一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，所述的铁块⑴和基座(5)为铸件。【专利摘要】本专利技术涉及一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，包括铁块、尼龙块、弹簧定位销、固定螺母和基座，所述的铁块通过固定螺母连接尼龙块的侧面，所述的尼龙块设有通孔，所述的基座设于通孔内，通过固定螺母与尼龙块连接，所述的弹簧定位销设于通孔内，与基座连接；铁块与尼龙块置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销伸缩，固定尼龙块。与现有技术相比，本专利技术具有能够有效解决切割时切割片对前纵梁造成的尺寸变形问题，固定前纵梁内腔形状等优点。【IPC分类】B23Q7/00【公开号】CN105364612【申请号】CN201410432051【专利技术人】尤墨弦, 陆诚, 黄辉, 杨林 【申请人】上海安莱德汽车零部件有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2014年8月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于白车身骨架前纵梁自动切割的塞块，其特征在于，包括铁块(1)、尼龙块(2)、弹簧定位销(3)、固定螺母(4)和基座(5)，所述的铁块(1)通过固定螺母(4)连接尼龙块(2)的侧面，所述的尼龙块(2)设有通孔，所述的基座(5)设于通孔内，通过固定螺母(4)与尼龙块(2)连接，所述的弹簧定位销(3)设于通孔内，与基座(5)连接；铁块(1)与尼龙块(2)置于前纵梁内腔，固定前纵梁内径，弹簧定位销(3)伸缩，固定尼龙块(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤墨弦，陆诚，黄辉，杨林，
申请(专利权)人：上海安莱德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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