能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器，包括阻尼器，阻尼器通过阻尼器连接件连接阻尼器油缸，阻尼器油缸上套设有弹簧隔套；弹簧隔套上套设有弹簧，弹簧的长度大于弹簧隔套的长度；所述弹簧隔套包括隔套体，隔套体的外圆柱导向面上设置有至少三条支撑筋，弹簧隔套通过其支撑筋支撑弹簧。本实用新型专利技术的弹簧与弹簧隔套之间的间隙足够小，能够减小细长弹簧的弯曲度，减小弹簧与弹簧隔套之间的摩擦，消除单缸减震器使用过程中弹簧振动所产生的异响，同时具备自动清除粘附在弹簧隔套上的泥沙的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器
本技术涉及一种减震器，具体涉及一种能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器。
技术介绍
现有的用于摩托车、电动车及自行车的单缸减震器，其弹簧隔套的弹簧导向面或者采用整体式圆柱面或圆锥面的结构，或者采用在圆柱面或圆锥面上开几个孔以减轻材料重量的结构。这两种结构都存在弹簧与弹簧隔套之间的摩擦面积大的缺点，后一种设计还会在弹簧隔套导向面的孔内聚集泥沙，增大导向面与弹簧之间的摩擦，严重时产生巨大的摩擦声，形成异响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器，它可以改善弹簧弯曲和摩擦效果。为解决上述技术问题，本技术能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器的技术解决方案为包括阻尼器，阻尼器通过阻尼器连接件连接阻尼器油缸，阻尼器油缸上套设有弹簧隔套；弹簧隔套上套设有弹簧，弹簧的长度大于弹簧隔套的长度；所述弹簧隔套包括隔套体，隔套体的外圆柱导向面上设置有至少三条支撑筋，弹簧隔套通过其支撑筋支撑弹簧。所述隔套体的外圆柱导向面上设置有多个腰形槽。所述支撑筋的末端设有倒角。所述支撑筋的径向尺寸不小于1mm。所述支撑筋的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够改善弹簧弯曲和摩擦效果的单缸减震器，其特征在于：包括阻尼器，阻尼器通过阻尼器连接件连接阻尼器油缸，阻尼器油缸上套设有弹簧隔套；弹簧隔套上套设有弹簧，弹簧的长度大于弹簧隔套的长度；所述弹簧隔套包括隔套体，隔套体的外圆柱导向面上设置有至少三条支撑筋，弹簧隔套通过其支撑筋支撑弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：喻建中，
申请(专利权)人：喻建中，浙江名震机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：