一种汽车减震器缓冲弹簧下座制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车减震设备领域，具体涉及一种汽车减震器缓冲弹簧下座，它包括下座体，所述下座体上设置有加强板，所述加强板下端设置有调节块，所述调节块上安装有无线通讯模块，所述无线通讯模块通过无线网络连接有手持调节装置，通过设置在下座体上的加强板，能很好的增加缓冲弹簧下座的稳定性和坚固性，与传统的加强板相比，采用了安装有调节块的加强板，可以通过无线通讯模块，连入无线网络，利用手持调节装置对加强板与下座体之间的距离进行调节，能很好的满足不同的强度需求，整个设备结构紧凑，设计原理简单，制作工艺简便，具有很好的实用意义和使用前景，可广泛应用于各种汽车的缓冲弹簧下座，值得推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车减震设备领域，具体涉及一种汽车减震器缓冲弹簧下座。
技术介绍
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，减震器中的缓冲弹簧下端安装在弹簧下座上，通过弹簧下座夹持弹簧，目前的弹簧下座中，为了防止弹簧及其他部件与座体发生干涉，在座体上与缓冲弹簧端点起始安装处相对应的位置的座体边缘材料不足，在冲压加工后，由于局部受到拉伸力作用，此处钢板变薄，甚至产生塑性变形，在使用一段时间后，由于长期受力，在达到疲劳极限时产生裂纹，导致减震器发生异响，影响车辆的正常使用，因此需要设计一种汽车减震器缓冲弹簧下座。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种汽车减震器缓冲弹簧下座，有效的防止了因为材料的不稳定而产生的裂纹，保证了汽车行驶时候的稳定性和安全性，值得推广。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车减震器缓冲弹簧下座，它包括下座体，所述下座体上设置有加强板，所述加强板下端设置有调节块，所述调节块上安装有无线通讯模块，所述无线通讯模块通过无线网络连接有手持调节装置。r>进一步地，所述加强板外部轮廓由第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段与第三圆弧段依次光滑连接而成。进一步地，所述下座体下端设置有缓冲层，所述缓冲层有橡胶材料制成。进一步地，所述下座体与调节块之间设置有压力传感器。进一步地，所述手持调节装置包括机体，所述机体上设置有显示屏，所述显示屏下端设置有高度调节旋钮。本技术的有益效果：本技术通过设置在下座体上的加强板，能很好的增加缓冲弹簧下座的稳定性和坚固性，与传统的加强板相比，采用了安装有调节块的加强板，可以通过无线通讯模块，连入无线网络，利用手持调节装置对加强板与下座体之间的距离进行调节，能很好的满足不同的强度需求，整个设备结构紧凑，设计原理简单，制作工艺简便，具有很好的实用意义和使用前景，可广泛应用于各种汽车的缓冲弹簧下座，值得推广。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术手持调节装置结构示意图。图中标号为：1-下座体，2-加强板，3-调节块，4-无线通讯模块，5-无线网络，6-手持调节装置，7-第一圆弧段，8-第一直线段，9-第二圆弧段，10-第二直线段，11-第三圆弧段，12-缓冲层，13-压力传感器，14-机体，15-显示屏，16-高度调节旋钮。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，一种汽车减震器缓冲弹簧下座，它包括下座体1，所述下座体1上设置有加强板2，所述加强板2下端设置有调节块3，所述调节块3上安装有无线通讯模块4，所述无线通讯模块4通过无线网络5连接有手持调节装置6。在上述实施例上优选，所述加强板2外部轮廓由第一圆弧段7、第一直线段8、第二圆弧段9、第二直线段10与第三圆弧段11依次光滑连接而成，能增加加强板的结构稳定性。在上述实施例上优选，所述下座体1下端设置有缓冲层12，所述缓冲层12有橡胶材料制成，能很好的为下座体1提供减震，避免下座体1发生大幅度的震动。在上述实施例上优选，所述下座体1与调节块3之间设置有压力传感器13，能很好的检测出压力。在上述实施例上优选，所述手持调节装置6包括机体14，所述机体14上设置有显示屏15，所述显示屏15下端设置有高度调节旋钮16，能方便使用者调节加强板2与下座体1之间的距离，满足不同的缓冲要求。基于上述，本技术通过设置在下座体上的加强板，能很好的增加缓冲弹簧下座的稳定性和坚固性，与传统的加强板相比，采用了安装有调节块的加强板，可以通过无线通讯模块，连入无线网络，利用手持调节装置对加强板与下座体之间的距离进行调节，能很好的满足不同的强度需求，整个设备结构紧凑，设计原理简单，制作工艺简便，具有很好的实用意义和使用前景，可广泛应用于各种汽车的缓冲弹簧下座，值得推广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震器缓冲弹簧下座，其特征在于：它包括下座体，所述下座体上设置有加强板，所述加强板下端设置有调节块，所述调节块上安装有无线通讯模块，所述无线通讯模块通过无线网络连接有手持调节装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器缓冲弹簧下座，其特征在于：它包括下座体，所述
下座体上设置有加强板，所述加强板下端设置有调节块，所述调节块上安
装有无线通讯模块，所述无线通讯模块通过无线网络连接有手持调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲弹簧下座，其特征在于：
所述加强板外部轮廓由第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线
段与第三圆弧段依次光滑连接而成。
3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延全，
申请(专利权)人：天津嘉诚信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12