【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车零部件，尤其是一种自行车避震器。
技术介绍
传统的自行车避震器内部是由弹簧构成。长时间使用后，弹簧弹性减弱，甚至会断裂，而更换避震器比较麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供了一种新的自行车避震器，该避震器通过电场力来实现缓冲避震，有效避免了弹簧长期使用时弹性减弱的问题。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车避震器，包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座，其特征是，所述缓冲装置由两块强磁性磁铁构成；所述两块磁铁极性相同的一端相对放置，中间间隔一定的距离；所述其中一块磁铁内部设有孔洞，另一块磁铁顶部设有与孔洞配合使用的凸起的柱体。当两块磁铁之间的距离发生变动时，柱体在孔洞内随之发生移动。本专利技术具有以下突出的有益效果本专利技术根据同性磁铁相互排斥的原理，使两块磁铁之间保持一定的距离，从而实现缓冲避震，有效避免了弹簧长期使用时弹性减弱的问题。附图说明附图I是本专利技术的结构示意图；附图标记说明I座体,2调整装置，3磁铁，4固定座，5孔洞，6柱体。具体实施例方式如图I所示，一种自行车避震器，包括顶部设有螺纹孔的座体I、调整装置2、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座4，所述缓冲装置由两块强磁性磁铁3构成；所述两块磁铁3的N极一端相对放置，中间间隔一定的距离；所述上面的磁铁3内部设有孔洞5，下面的磁铁3顶部设有与孔洞5配合使用的凸起的柱体6 ;当两块磁铁3之间的距离发生变动时，柱体6在孔洞5内随之发生移动。权利要求1.一种自行车避震器，包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、...
【技术保护点】
一种自行车避震器，包括顶部设有螺纹孔的座体、调整装置、缓冲装置和末端带有螺纹孔的固定座，其特征是，所述缓冲装置由两块强磁性磁铁构成；所述两块磁铁极性相同的一端相对放置，中间间隔一定的距离；所述其中一块磁铁内部设有孔洞，另一块磁铁顶部设有与孔洞配合使用的凸起的柱体。
【技术特征摘要】
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