多级油缸车架支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级油缸车架支座，其特征在于，在定位板的上侧边设有中间板，中间板的两侧分别设有立板，中间板的上侧设有一横板分别与中间板两侧的立板连接，中间板的中间设有一套，套的下侧设有一定位块分别与定位板以及中间板连接，套的上侧设有第二加强板。通过以上设置，本实用新型专利技术在使用过程中不会造成断裂，给整车带来质量保障，本实用新型专利技术在使用过程中更加的安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多级油缸与车架的连接装置，具体说是一种多级油缸车架支座。
技术介绍
自卸货车的多级油缸与车架连接支座，采用铸造件难以保证铸造质量，不可避免的存在沙眼、气孔等铸造缺陷，在使用过程中会造成断裂，给整车带来质量隐患。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种质量可靠的多级油缸与车架连接的多级油缸车架支座。 为实现上述目的，本技术在定位板的上侧边设有中间板，中间板的两侧分别设有立板，中间板的上侧设有一横板，横板分别与中间板两侧的立板连接，中间板的中间设有一套，套的外周与立板之间设有第一加强板，套的下侧设有一定位块，定位块分别与定位板和中间板连接，套的上侧设有第二加强板，第二加强板分别与横板和中间板连接。通过以上设置，将本技术连接在多级油缸与车架之间，避免了以前传统的铸造支座不可避免的存在沙眼、气孔等铸造缺陷，在使用过程中不会造成断裂，给整车带来质量保障，本技术在使用过程中更加的安全可靠。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图I本技术的结构示意图。图2本技术的俯视半剖图。图中I、套，2、中间板，3、加强筋，4、定位板，5、立板，6、定位块，7、第一加强板，8、横板，9、第二加强板本文档来自技高网...

【技术保护点】
多级油缸车架支座，其特征在于：在定位板的上侧边设有中间板，中间板的两侧分别设有立板，中间板的上侧设有一横板，横板分别与中间板两侧的立板连接，中间板的中间设有一套，套的外周与立板之间设有第一加强板，套的下侧设有一定位块，定位块分别与定位板和中间板连接，套的上侧设有第二加强板，第二加强板分别与横板和中间板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩相森，王瑞林，沈洪强，
申请(专利权)人：山东瀚得液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：