一种结构稳固的多级举升油缸制造技术

本发明专利技术公开一种结构稳固的多级举升油缸，包括有内缸筒和外缸筒，所述内缸筒外侧下方设置有下定位台阶，所述内缸筒与下定位台阶为一体式设置，所述外缸筒内侧上方设置有上定位台阶、第一油封、第二油封和防尘圈，所述外缸筒与上定位台阶为一体式设置，所述内缸筒外侧下方和外缸筒内侧上方均设置有导向环，所述导向环为工程塑料导向环，所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.05mm‑0.09mm；该结构稳固的多级举升油缸可承受高压和冲击。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种结构稳固的多级举升油缸。
技术介绍
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。根据常用油缸的结构形式，可将其分为三种类型：环卫垃圾车的油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。现有油缸的缸筒上下定位采用钢环镶嵌式结构，不可承受高压和快速冲击，存在脱缸风险，需要在限位阀安全保护下工作。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可承受高压和冲击的结构稳固的多级举升油缸。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种结构稳固的多级举升油缸，包括有内缸筒和外缸筒，所述内缸筒外侧下方设置有下定位台阶，所述内缸筒与下定位台阶为一体式设置，所述外缸筒内侧上方设置有上定位台阶、第一油封、第二油封和防尘圈，所述外缸筒与上定位台阶为一体式设置，所述内缸筒外侧下方和外缸筒内侧上方均设置有导向环，所述导向环为工程塑料导向环，所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.05mm-0.09mm。进一步的，所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.07mm，使得油缸的举升支撑稳定性好。进一步的，所述内缸筒和外缸筒均为合金钢缸筒，微量变形强度高达600MPA，断裂强度高达750MPA。进一步的，所述上定位台阶与外缸筒壁的总厚度为9.5mm-11.5mm。进一步的，所述上定位台阶与外缸筒壁的总厚度为10.5mm。进一步的，所述下定位台阶与内缸筒壁的总厚度为9.5mm-11.5mm。进一步的，所述下定位台阶与内缸筒壁的总厚度为10.5mm。进一步的，所述第一油封和第二油封的厚度相等。进一步的，所述内缸筒外侧下方的导向环设置有两个。进一步的，所述防尘圈设置有一个。本专利技术的有益效果为：该结构稳固的多级举升油缸的内缸筒与下定位台阶为一体式设置，外缸筒与上定位台阶为一体式设置，可以承受高压和冲击力，防止脱缸的情况发生，可以实现无限位阀安全操作，最高工作压力高达250bar，最快举升速度可达1m/s；通过设置有第一油封和第二油封，使得油缸的老化寿命高达5-10年以上，能适用零下50度至零上110度工作环境；通过设置有工程塑料导向环，内缸筒外侧下方的工程塑料导向环不会刮伤外缸筒内壁，外缸筒内侧上方的工程塑料导向环不会刮伤内缸筒外表面；该内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.05mm-0.09mm，使得油缸的举升支撑稳定性好。此外，内缸筒和外缸筒均为合金钢缸筒，微量变形强度高达600MPA，断裂强度高达750MPA。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中:图1为本专利技术一种结构稳固的多级举升油缸的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1所示，一种结构稳固的多级举升油缸，包括有内缸筒2和外缸筒1，所述内缸筒2外侧下方设置有下定位台阶4，所述内缸筒2与下定位台阶4为一体式设置，所述外缸筒1内侧上方设置有上定位台阶3、第一油封5、第二油封6和防尘圈7，所述外缸筒1与上定位台阶3为一体式设置，所述内缸筒2外侧下方和外缸筒1内侧上方均设置有导向环8，所述导向环8为工程塑料导向环，所述内缸筒2外侧下方的导向环8与外缸筒1内壁的接触间隙为0.07mm。本实施例的有益效果为：该结构稳固的多级举升油缸的内缸筒与下定位台阶为一体式设置，外缸筒与上定位台阶为一体式设置，可以承受高压和冲击力，防止脱缸的情况发生，可以实现无限位阀安全操作，最高工作压力高达250bar，最快举升速度可达1m/s；通过设置有第一油封和第二油封，使得油缸的老化寿命高达5-10年以上，能适用零下50度至零上110度工作环境；通过设置有工程塑料导向环，内缸筒外侧下方的工程塑料导向环不会刮伤外缸筒内壁，外缸筒内侧上方的工程塑料导向环不会刮伤内缸筒外表面；该内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.07mm，使得油缸的举升支撑稳定性好。实施例2如图1所示，一种结构稳固的多级举升油缸，包括有内缸筒2和外缸筒1，所述内缸筒2外侧下方设置有下定位台阶4，所述内缸筒2与下定位台阶4为一体式设置，所述外缸筒1内侧上方设置有上定位台阶3、第一油封5、第二油封6和防尘圈7，所述外缸筒1与上定位台阶3为一体式设置，所述内缸筒2外侧下方和外缸筒1内侧上方均设置有导向环8，所述导向环8为工程塑料导向环，所述内缸筒2外侧下方的导向环8与外缸筒1内壁的接触间隙为0.07mm，使得油缸的举升支撑稳定性好，所述内缸筒2和外缸筒1均为合金钢缸筒，微量变形强度高达600MPA，断裂强度高达750MPA，所述上定位台阶3与外缸筒1壁的总厚度为10.5mm，所述下定位台阶4与内缸筒2壁的总厚度为10.5mm，所述第一油封5和第二油封6的厚度相等，所述内缸筒2外侧下方的导向环8设置有两个，所述防尘圈7设置有一个。本实施例的有益效果为：该结构稳固的多级举升油缸的内缸筒与下定位台阶为一体式设置，外缸筒与上定位台阶为一体式设置，可以承受高压和冲击力，防止脱缸的情况发生，可以实现无限位阀安全操作，最高工作压力高达250bar，最快举升速度可达1m/s；通过设置有第一油封和第二油封，使得油缸的老化寿命高达5-10年以上，能适用零下50度至零上110度工作环境；通过设置有工程塑料导向环，内缸筒外侧下方的工程塑料导向环不会刮伤外缸筒内壁，外缸筒内侧上方的工程塑料导向环不会刮伤内缸筒外表面；该内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.07mm，使得油缸的举升支撑稳定性好；内缸筒和外缸筒均为合金钢缸筒，微量变形强度高达600MPA，断裂强度高达750MPA。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构稳固的多级举升油缸，其特征在于：包括有内缸筒和外缸筒，所述内缸筒外侧下方设置有下定位台阶，所述内缸筒与下定位台阶为一体式设置，所述外缸筒内侧上方设置有上定位台阶、第一油封、第二油封和防尘圈，所述外缸筒与上定位台阶为一体式设置，所述内缸筒外侧下方和外缸筒内侧上方均设置有导向环，所述导向环为工程塑料导向环，所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.05mm‑0.09mm。

【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的多级举升油缸，其特征在于：包括有内缸筒和外缸筒，所述内缸筒外侧下方设置有下定位台阶，所述内缸筒与下定位台阶为一体式设置，所述外缸筒内侧上方设置有上定位台阶、第一油封、第二油封和防尘圈，所述外缸筒与上定位台阶为一体式设置，所述内缸筒外侧下方和外缸筒内侧上方均设置有导向环，所述导向环为工程塑料导向环，所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.05mm-0.09mm。2.根据权利要求1所述的结构稳固的多级举升油缸，其特征在于：所述内缸筒外侧下方的导向环与外缸筒内壁的接触间隙为0.07mm。3.根据权利要求1所述的结构稳固的多级举升油缸，其特征在于：所述内缸筒和外缸筒均为合金钢缸筒。4.根据权利要求1所述的结构稳固的多级举升油缸，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚德帅，李高伟，彭晓花，
申请(专利权)人：广州本图机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44