The invention discloses a front cylinder mounting backplane dump truck, which comprises a back plate body, left the back plate body is provided with a left connecting hole, the backplane body arranged on the right of the right connecting hole, the left support and the right support connecting hole symmetrical connecting hole; the backplane body on the right and left sides of the symmetrical distribution of eight bending line bending forming, the backplane body forms an opening, forming depth of the opening of 240mm, forming opening width is 420mm. The invention has the advantages of simple structure, reasonable design, forming and optimization of the original backplane, backplane two bending line to eight bending line, the forming depth and width dimensions were reduced, increase the intensity of the backboard, increase the loading volume.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自卸汽车
，具体是一种自卸汽车用前顶油缸安装背板。
技术介绍
自卸汽车是指利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸汽车主要用于物资的运输，自卸汽车一般用于运输沙子、水泥、石子等建筑工程材料。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。普通自卸汽车按装载质量分为：轻型自卸汽车(小于3.5吨)、中性自卸汽车(3.5吨至8吨)和重型自卸车(大于8吨)。按运载货物倾卸方向分为：后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式自卸汽车。按车厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式(无后栏板)自卸汽车。现有自卸汽车用前顶油缸安装背板开口宽度和深度尺寸过大，强度低且影响自卸汽车货箱的装货容积。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自卸汽车用前顶油缸安装背板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自卸汽车用前顶油缸安装背板，包括背板本体，所述背板本体左侧开设有左支座连接孔，背板本体右侧开设有右支座连接孔，左支座连接孔和右支座连接孔对称；背板本体上左右两侧对称分布有八条折弯线，背板本体折弯形成成型形成开口。作为本专利技术进一步的方案：所述开口的成型深度为240mm，开口的成型宽度为420mm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，对背板进行成型优化，将原来的背板两个折弯线改为八个折弯线，将成型深度和宽度尺寸进行了缩减，提升背板的强度，增加装货容积。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1-折弯线，2-左支座连...
【技术保护点】
一种自卸汽车用前顶油缸安装背板，包括背板本体，所述背板本体左侧开设有左支座连接孔(2)，背板本体右侧开设有右支座连接孔(3)，左支座连接孔(2)和右支座连接孔(3)对称；其特征在于：背板本体上左右两侧对称分布有八条折弯线(1)，背板本体折弯形成成型形成开口。
【技术特征摘要】
1.一种自卸汽车用前顶油缸安装背板，包括背板本体，所述背板本体左侧开设有左支座连接孔(2)，背板本体右侧开设有右支座连接孔(3)，左支座连接孔(2)和右支座连接孔(3)对称；其特征在于：背板本...
【专利技术属性】
技术研发人员：易明强，郭西文，车丰安，左勇，
申请(专利权)人：湖北炎龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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