一种箱体后门自动启闭机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱体后门自动启闭机构，包括动力缸、转轴和活塞杆，所述后门与箱体之间通过转轴转动连接，所述连接杆固定安装于后门上，所述连接杆的顶侧设有左铰轴，所述右铰轴固定安装于箱体的顶部，所述曲肘撑杆连接于左铰轴与右铰轴之间，所述动力缸通过动力缸支座安装于箱体的顶部。该箱体后门自动启闭机构设计简单合理，通过液压油缸带动曲肘撑杆进行开合，操作方便，同时，利用曲肘撑杆自身的增力作用。当曲肘撑杆伸直时，具有自锁作用，即使撤除液压，锁紧力亦也不会消失，有效提高了后门与箱体之间的密封性，使夹渣现象得到彻底解决，避免了在运输过程中的二次污染。

Automatic opening and closing mechanism for back door of box body

The utility model discloses a box door automatic opening and closing mechanism, including power cylinder, shaft and piston rod, the back door is connected with the box through a rotating shaft, the connecting rod is fixed to the back door on the top side of the connecting rod is provided with a left hinge shaft, the top of the right hinge axis is fixed in the box, the toggle rod is connected between the left and right hinge hinge shaft, the top of the power cylinder through the power cylinder installed on the bearing box. The design of the back door automatic opening and closing mechanism of the box body is simple and reasonable, and the elbow brace is driven by the hydraulic cylinder to open and close, and the operation is convenient, meanwhile, the self strengthening function of the elbow brace is utilized. When the crank rod straight, has the self-locking function, even if the removal of hydraulic locking force, also will not disappear, effectively improves the seal between the door and the box body, the slag can be solved thoroughly, to avoid the two pollution during transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种箱体后门自动启闭机构
本技术涉及箱门启闭
，具体为一种箱体后门自动启闭机构。
技术介绍
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，在垃圾车箱体后门安装自动启闭机构，可以减少开启和闭合后门的人工操作，节省劳动力，提高生产效率。目前垃圾车的车箱后门一般采用插销式启闭或者采用链条将车箱后门和箱体铰接，操控极为不便，并且这种结构的车厢后门封闭不严密，运输过程中车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种箱体后门自动启闭机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的垃圾车的车箱后门启闭机构的控制不便，封闭不严密的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱体后门自动启闭机构，包括箱体、后门、连接杆、左铰轴、曲肘撑杆、右铰轴、动力缸支座、动力缸、转轴和活塞杆，所述后门与箱体之间通过转轴转动连接，所述连接杆固定安装于后门上，所述连接杆的顶侧设有左铰轴，所述右铰轴固定安装于箱体的顶部，所述曲肘撑杆连接于左铰轴与右铰轴之间，所述动力缸通过动力缸支座安装于箱体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体后门自动启闭机构，包括箱体（1）、后门（2）、连接杆（3）、左铰轴（4）、曲肘撑杆（5）、右铰轴（6）、动力缸支座（7）、动力缸（8）、转轴（9）和活塞杆（10），其特征在于：所述后门（2）与箱体（1）之间通过转轴（9）转动连接，所述连接杆（3）固定安装于后门（2）上，所述连接杆（3）的顶侧设有左铰轴（4），所述右铰轴（6）固定安装于箱体（1）的顶部，所述曲肘撑杆（5）连接于左铰轴（4）与右铰轴（6）之间，所述动力缸（8）通过动力缸支座（7）安装于箱体（1）的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种箱体后门自动启闭机构，包括箱体（1）、后门（2）、连接杆（3）、左铰轴（4）、曲肘撑杆（5）、右铰轴（6）、动力缸支座（7）、动力缸（8）、转轴（9）和活塞杆（10），其特征在于：所述后门（2）与箱体（1）之间通过转轴（9）转动连接，所述连接杆（3）固定安装于后门（2）上，所述连接杆（3）的顶侧设有左铰轴（4），所述右铰轴（6）固定安装于箱体（1）的顶部，所述曲肘撑杆（5）连接于左铰轴（4）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：易明强，郭西文，车丰安，左勇，
申请(专利权)人：湖北炎龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42