一种安全带提醒装置制造方法及图纸

技术编号:8250487 阅读:219 留言:0更新日期:2013-01-25 11:47
本实用新型专利技术公开了一种安全带提醒装置。它包括中央处理单元、座椅监测模块、安全带状态检测模块、第一摄像头、第二摄像头、报警模块和织带涂有化学涂层的安全带,所述第一摄像头设置在汽车控制台上,所述第二摄像头设置在汽车扶手箱后侧,所述中央处理单元分别与座椅监测模块、安全带状态检测模块、第一摄像头、第二摄像头和报警模块相连。本实用新型专利技术在汽车上的驾驶员或乘客为了方便将安全带系在身后时能够发出报警,提醒驾驶员或乘客正确系上安全带,提高了行车安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全带
,尤其涉及一种安全带提醒装置
技术介绍
在汽车行驶时,安全带提醒装置会对未系安全带的驾驶员或乘客发出声音报警。目前。常见的安全带提醒装置都是通过检测安全带的插扣是否插入安全带锁扣内判断汽车上的司机或乘客是否绑上安全带。但是,有些驾驶员或乘客为了方便会将安全带系在身后,此时安全带无法起到保护的作用,而安全提醒装置也不会发出声音报警。 前排座位安全带扣紧语音提醒装置,该申请案公开了一种汽车前排座位安全带扣紧语音提醒装置,包括车速传感器、主驾座扣紧压力传感器、副驾座扣紧压力传感器、人体压力传感器、单片机、语音电路、喇叭和液晶显示屏,车速传感器、主驾座扣紧压力传感器、副驾座扣紧压力传感器和人体压力传感器分别与单片机输入口相连接,语音电路和液晶显示屏分别与单片机输出口相接,喇叭与语音电路相接,人体压力传感器安装在副驾座坐垫下。其不足之处是,当有些驾驶员或乘客为了方便将安全带系在身后时,该装置无法发出声音报警提醒驾驶员或乘客正确系上安全带。
技术实现思路
本技术的目的是克服当汽车上的驾驶员或乘客为了方便将安全带系在身后时,现有安全带提醒装置无法发出报警的技术问题,提供了一种安全带提醒装置,其在汽车上的驾驶员或乘客为了方便将安全带系在身后时能够发出报警,提醒驾驶员或乘客正确系上安全带,提高了行车安全。为了解决上述问题,本技术采用以下技术方案予以实现本技术的一种安全带提醒装置,包括中央处理单元、座椅监测模块、安全带状态检测模块、第一摄像头、第二摄像头、报警模块和织带涂有化学涂层的安全带,所述第一摄像头设置在汽车控制台上,所述第二摄像头设置在汽车扶手箱后侧,所述中央处理单元分别与座椅监测模块、安全带状态检测模块、第一摄像头、第二摄像头和报警模块相连。在本技术方案中,座椅监测模块监测汽车座椅上是否有人。当座椅上有人时,座椅监测模块发送信号给中央处理单元,中央处理单元对接收到的信号进行处理,并启动第一摄像头、第二摄像头和该座椅上的安全带状态检测模块开始工作。安全带状态检测模块检测该座椅上的安全带插扣是否插入安全带锁扣内,并发送信号到中央处理单元。设置在汽车控制台上的第一摄像头采集汽车前排座椅安全带的图像信息,并将其发送到中央处理单元;设置在汽车扶手箱后侧的第二摄像头采集汽车后排座椅安全带的图像信息,并将其发送到中央处理单元。中央处理单元对接收到的图像信息进行处理,判断采集到的图像中该座椅安全带的涂有化学涂层的织带长度是否小于预设值。安全带的织带上的化学涂层便于中央处理单元从图像信息中精确识别织带的位置和长度。当该座椅的安全带插扣未插入安全带锁扣或采集到的图像中该座椅安全带织带长度小于预设值,中央处理单元启动报警模块开始报警,报警模块提醒该座椅上的驾驶员或乘客系好安全带。当该座椅的安全带插扣插入安全带锁扣且采集到的图像中该座椅安全带织带长度大于等于预设值时,中央处理单元不启动报警模块报警。作为优选,所述座椅监测模块包括若干个分别设置在汽车座椅上的第一压力传感器。当座椅上有人时,该座椅上的第一压力传感器检测到压力信号,并将其转换为电信号发送到中央处理单元,表明座椅上坐有乘客。作为优选,所述安全带状态检测模块包括若干个分别设置在汽车安全带锁扣内的第二压力传感器。当安全带插扣插入安全带锁扣时,锁扣内的第二压力传感器检测到压力信号,并将其转换为电信号发送到中央处理单元,表示安全带插扣已插入安全带锁扣。作为优选,所述报警模块包括语音芯片和扬声器,所述语音芯片分别与中央处理单元和扬声器相连。当座椅的安全带插扣未插入安全带锁扣或采集到的图像中该座椅安全带织带长度小于预设值,中央处理单元发送控制信号到语音芯片,扬声器发出语音报警,提醒座椅上乘客系好安全带。·作为优选,所述中央处理单元还与汽车发动机E⑶相连。如果驾驶员未正确系好安全带,则中央处理单元发送控制信号给发动机ECU,发动机ECU控制汽车不能行使;如果副驾驶座上的乘客未正确系好安全带,则中央处理单元发送控制信号给发动机ECU,发动机E⑶控制汽车车速小于20km/h ;如果后排座椅上的乘客未正确系好安全带,则中央处理单元发送控制信号给发动机ECU,发动机ECU控制汽车车速小于60km/h。本技术的有益效果是(1)当汽车上的驾驶员或乘客为了方便将安全带系在身后时,中央处理单元能够控制报警模块发出报警,提醒驾驶员或乘客正确系上安全带,提高了行车安全。(2)根据不同座椅上乘员的安全带使用情况对车速进行控制,提高了行车安全。附图说明图I是本技术的一种电路原理连接框图。图中1、中央处理单元,2、座椅监测模块,3、安全带状态检测模块,4、第一摄像头,5、第二摄像头,6、报警模块,7、语音芯片,8、扬声器,9、发动机E⑶,10、第一压力传感器,11、第二压力传感器。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种安全带提醒装置,如图I所示,包括中央处理单元I、座椅监测模块2、安全带状态检测模块3、第一摄像头4、第二摄像头5、报警模块6和织带涂有化学涂层的安全带,座椅监测模块2包括若干个分别安装在汽车座椅上的第一压力传感器10,安全带状态检测模块3包括若干个分别安装在汽车安全带锁扣内的第二压力传感器11,报警模块6包括语音芯片7和扬声器8,第一摄像头4安装在汽车控制台上,第二摄像头5安装在汽车扶手箱后侧,中央处理单元I分别与每个第一压力传感器10、每个第二压力传感器11、第一摄像头4、第二摄像头5、语音芯片7和汽车发动机E⑶9相连,语音芯片7还与扬声器8相连。座椅监测模块2监测汽车座椅上是否有人。当座椅上有人时,该座椅上的第一压力传感器10检测到压力信号,并将其转换为电信号发送到中央处理单元1,中央处理单元I判断该座椅上坐有乘客,并启动第一摄像头4、第二摄像头5和该座椅上的安全带状态检测模块3开始工作。安全带状态检测模块3检测该座椅上的安全带插扣是否插入安全带锁扣。当安全带插扣插入安全带锁扣时,锁扣内的第二压力传感器11检测到压力信号,并将其转换为电信号发送到中央处理单元1,中央处理单元I判断安全带插扣插入安全带锁扣。安装在汽车控制台上的第一摄像头4采集汽车前排座椅安全带的图像信息,并将其发送到中央处理单元I ;安装在汽车扶手箱后侧的第二摄像头5采集汽车后排座椅安全带的图像信息,并将其发送到中央处理单元I。中央处理单元I对接收到的图像信息进行处理,判断采集到的图像中该座椅安全带的涂有化学涂层的织带长度是否小于预设值。当该座椅的安全带插扣未插入安全带锁扣或采集到的图像中该座椅安全带织带·长度小于预设值,中央处理单元I判断该座椅上的驾驶员或乘客未系好安全带,并发送控制信号到语音芯片7,扬声器8发出语音报警,提醒该座椅上的驾驶员或乘客系好安全带。当该座椅的安全带插扣插入安全带锁扣且采集到的图像中该座椅安全带织带长度大于等于预设值时,中央处理单元I判断该座椅上的驾驶员或乘客已系好安全带,不发送控制信号到语音芯片7,扬声器8不发出语音报警。如果驾驶员未正确系好安全带,则中央处理单元I发送控制信号给发动机ECU9,发动机ECU9控制汽车不能行使;如果副驾驶座上的乘客未正确系好安全带,则中央处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带提醒装置,其特征在于:包括中央处理单元(1)、座椅监测模块(2)、安全带状态检测模块(3)、第一摄像头(4)、第二摄像头(5)、报警模块(6)和织带涂有化学涂层的安全带,所述第一摄像头(5)设置在汽车控制台上,所述第二摄像头(6)设置在汽车扶手箱后侧,所述中央处理单元(1)分别与座椅监测模块(2)、安全带状态检测模块(3)、第一摄像头(4)、第二摄像头(5)和报警模块(6)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李诺杨安志金吉刚赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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