座椅安全带控制装置、座椅安全带卷收器、座椅安全带装置、座椅安全带控制方法及程序制造方法及图纸

计数部（13）基于马达驱动部（16）的动作，对存储部（14）存储的表示马达（7）及/或马达驱动部（16）的温度变化的放热计数器值进行加减运算。切换判定部（12）在判定为从供给用于进行动作的电力的通常动作模式向电力消耗小于通常动作模式的休眠模式过渡时，电源控制部（15）参照放热计数器值，在放热计数器值为规定阈值以上时，进行待机直到计数部（13）将放热计数器值减至阈值之后再向休眠模式过渡。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及座椅安全带控制装置、座椅安全带卷收器、座椅安全带装置、座椅安全带控制方法及程序。
技术介绍
座椅安全带装置是配备于汽车等车辆而保护搭乘者的装置，通常具备座椅安全带卷收器。座椅安全带卷收器是在不使用座椅安全带装置时将座椅安全带卷绕收纳并在使用座椅安全带装置时对座椅安全带施加规定的张力的卷绕机。以前，使用借助弹簧的力来卷绕座椅安全带的类型的座椅安全带卷收器，但该类型的座椅安全带卷收器对座椅安全带施加的张力取决于座椅安全带的拉出长度，因此难以 将适当的张力施加给座椅安全带。因此，最近，使用电动马达的座椅安全带卷收器逐渐开始盛行。而且，通过座椅安全带装置所具备的计算机来控制座椅安全带卷收器，对座椅安全带施加规定的张力。以下，在本说明书中，将配备于座椅安全带装置而控制座椅安全带卷收器的计算机称为座椅安全带控制装置。座椅安全带控制装置是控制汽车的装备品等的计算机即E⑶(ElectronicControl Unit :电子控制单元)的一种。E⑶借助车载电池的电力进行工作，因此存在如下情况在以无充电状态使ECU持续工作时，车载电池电压下降，使发动机无法起动。因此，有一种在车辆处于规定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：富部秀之，
申请(专利权)人：高田株式会社，
类型：
国别省市：