公交车辆安全信息提醒装置制造方法及图纸

技术编号:15777072 阅读:290 留言:0更新日期:2017-07-08 13:49
本实用新型专利技术揭示了一种公交车辆安全信息提醒装置,所述提醒装置包括:控制器、显示控制电路、显示屏,所述控制器分别连接显示控制电路、显示屏,显示控制电路连接显示屏;所述显示控制电路包括接口芯片、第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一电容、第二电容、若干电阻;所述显示屏包括三个区域,中间区域为显示公交车标识的区域,两侧区域为显示提醒信息的区域。本实用新型专利技术提出的公交车辆安全信息提醒装置,可提高道路行车安全,减少道路交通事故;增加提示信息是为了提醒道路行人和行车司机减少交通事故。

Safety information reminding device for public transportation vehicle

The utility model discloses a vehicle safety information reminding device, the reminder device includes a controller and display control circuit, the display, the controller is respectively connected with the display control circuit, display, display control circuit is connected with the display; the display control circuit comprises a first interface chip, chip, chip, optocoupler second Optocoupler first capacitor second, capacitance, some resistance; the display screen consists of three regions, for the middle region showed the bus logo of the region, to remind the information display area for the region on both sides. The bus safety information provided by the utility model reminding device, can improve the road traffic safety, reduce traffic accidents; the increase prompts to remind pedestrians and road traffic drivers to reduce traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
公交车辆安全信息提醒装置
本技术属于车辆信息提醒
,涉及一种信息提醒装置,尤其涉及一种公交车辆安全信息提醒装置。
技术介绍
随着科技和技术的飞速发展,汽车行业蓬勃发展公交车也走向智能化。但由于公交汽车在路牌显示信息方面确少相应的提示标语,没有相应的提示标语提示行人与司机行车安全。公司结合现实生活方便行人与司机行车安全在尾牌添加了刹车、左转、右转、提示标语。加入提示标语后可以很醒目的提醒行人与司机行车时的安全。在大多数公交汽车安装的路牌显示当中是没有尾牌安全显示信息,有的也只是声音的提示。本方案不仅有声音提示,还增加了文字跳动显示功能。不仅从声音上提示行人和行车司机,从视觉上给行人和行车司机一个提示。目前公交车路牌显示有头、腰、尾、三种形式,在大部分尾牌显示的情况下是没有提示信息。随着工业和智能化的发展汽车越来越多,道路交通事故事件频繁发生,公交车事故也经常发生,原因之一可能是公交车尾牌后面缺乏行车提示信息。如果没有行车提示信息公交车司机如果即时变道会影响行车司机行车安全。有鉴于此,如今迫切需要设计一种新的公交车信息提醒方式,以便克服现有方式存在的上述缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种公交车辆安全信息提醒装置,可提高道路行车安全,减少道路交通事故;增加跳动提示信息是为了提醒道路行人和行车司机减少交通事故。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种公交车辆安全信息提醒装置,所述提醒装置包括:控制器、显示控制电路、显示屏,所述控制器分别连接显示控制电路、显示屏,显示控制电路连接显示屏;所述显示控制电路包括接口芯片、第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一电容、第二电容、若干电阻;所述第一光耦芯片、第二光耦芯片中,第十六引脚、第十五引脚与第一引脚、第二引脚为相配合的一组,第十四引脚、第十三引脚与第三引脚、第四引脚为相配合的一组,第十二引脚、第十一引脚与第五引脚、第六引脚为相配合的一组,第十引脚、第九引脚与第七引脚、第八引脚为相配合的一组;所述接口芯片的第一引脚接地,接口芯片的第二引脚为刹车引脚,第二引脚通过第十一电阻R11连接到第一光耦芯片的第七引脚、第十二电阻R12的第一端,第十二电阻R12的第二端连接第一光耦芯片的第八引脚;所述接口芯片的第三引脚为小光灯信号,接口芯片的第三引脚通过第十电阻R10连接第一光耦芯片的第五引脚、第十三电阻R13的第一端,第十三电阻R13的第二端连接第一光耦芯片的第六引脚;所述接口芯片的第四引脚为左转引脚,通过第九电阻R9连接第一光耦芯片的第三引脚、第十四电阻R14的第一端,第十四电阻R14的第二端连接第一光耦芯片的第四引脚;所述接口芯片的第五引脚为右转引脚,通过第八电阻R8连接第一光耦芯片的第一引脚、第十五电阻R15的第一端,第十五电阻R15的第二端连接第一光耦芯片的第二引脚;所述第一光耦芯片的第十六引脚通过第二十电阻R20连接电源电压,第一光耦芯片的第十四引脚通过第二十一电阻R21连接电源电压,第一光耦芯片的第十二引脚通过第二十二电阻R22连接电源电压,第一光耦芯片的第十引脚通过第二十三电阻R23连接电源电压;电源电压通过并联的第一电容、第二电容后接地;第一光耦芯片的第十五引脚、第十三引脚、第十一引脚、第九引脚接地;所述接口芯片的第六引脚通过第七电阻R7连接第二光耦芯片的第七引脚、第十六电阻R16的第一端,第十六电阻R16的第二端连接第二光耦芯片的第八引脚;所述接口芯片的第七引脚通过第六电阻R6连接第二光耦芯片的第五引脚、第十七电阻R17的第一端,第十七电阻R17的第二端连接第二光耦芯片的第六引脚;所述第二光耦芯片的第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚、第十三引脚、第十四引脚、第十五引脚、第十六引脚接地;所述第二光耦芯片的十二引脚通过第十八电阻连接电源电压,第二光耦芯片的十引脚通过第十九电阻连接电源电压;第二光耦芯片的第十一引脚、第九引脚接地。作为本技术的一种优选方案,所述显示屏包括三个区域,中间区域为显示公交车标识的区域,两侧区域为显示提醒信息的区域。本技术的第一点是增加了跳动安全提示信息,比较醒目给行人和行车司机提醒,从而减少不必要的交通事故。第二点是通过公交汽车上24V高电位触发产生中断,在通讯协议卡当中有UCOSII系统,在系统内触发产生中断。当有24V高电平的时候通讯协议卡会有一个节目序列号,通过网线进行通讯传输在大屏转接卡当中找到要显示的节目。第三点是终端协议要匹配,要一致。第四点是大屏卡里边的节目扫描方式一定要正确。第五点是转接卡上位机里边的节目格式也要正确。第六点大屏卡、转接卡电源电压一定要正确。本技术是比较适合现实生活,在现实生活中可以减少一些交通事故的发生。首先要保证大屏卡、转接卡电源电压一定要正确,当大屏卡和转接卡电源电压不正确的时候会产生把大屏卡和转接卡烧坏,首先要保障线路是完好。第二:大屏转接卡里边的节目扫描方式要是正确的,转接卡里边的节目号要和大屏卡里边的对应,要保障大屏卡和转接控制卡显示和通讯没有影响。第三:终端协议要与大屏卡协议保持一致。第四:高电平触发,当有刹车、左转、右转、的时候就会触发转接卡提示信息端口。本技术的有益效果在于:本技术提出的公交车辆安全信息跳动提醒装置,可提高道路行车安全,减少道路交通事故;增加跳动提示信息是为了提醒道路行人和行车司机减少交通事故。本技术通过加入尾牌跳动提示信息,及时提示路人与行车司机公交车要进行的左转、右转、刹车、提示路人与行车司机及时与公交车让路,减少公交车在道路行车事故率。附图说明图1为本技术信息提醒装置的组成示意图。图2为本技术信息提醒装置显示控制电路的电路图。图3为本技术信息提醒装置左转的使用示意图。图4为本技术信息提醒装置右转的使用示意图。图5为本技术信息提醒装置刹车的使用示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。实施例一请参阅图1,本技术揭示了一种公交车辆安全信息提醒装置,其特征在于,所述提醒装置包括:控制器、显示控制电路、显示屏,所述控制器分别连接显示控制电路、显示屏,显示控制电路连接显示屏。所述显示屏包括三个区域,中间区域为显示公交车标识的区域,两侧区域为显示提醒信息的区域。请参阅图2,所述显示控制电路包括接口芯片、第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一电容、第二电容、若干电阻。所述第一光耦芯片、第二光耦芯片中,第十六引脚、第十五引脚与第一引脚、第二引脚为相配合的一组,第十四引脚、第十三引脚与第三引脚、第四引脚为相配合的一组,第十二引脚、第十一引脚与第五引脚、第六引脚为相配合的一组,第十引脚、第九引脚与第七引脚、第八引脚为相配合的一组。所述接口芯片的第一引脚接地,接口芯片的第二引脚为刹车引脚,第二引脚通过第十一电阻R11连接到第一光耦芯片的第七引脚、第十二电阻R12的第一端,第十二电阻R12的第二端连接第一光耦芯片的第八引脚。所述接口芯片的第三引脚为小光灯信号,接口芯片的第三引脚通过第十电阻R10连接第一光耦芯片的第五引脚、第十三电阻R13的第一端,第十三电阻R13的第二端连接第一光耦芯片的第六引脚。所述接口芯片的第四引脚为左转引脚,通过第九电阻R9连接第一光耦芯片的第三引本文档来自技高网...
公交车辆安全信息提醒装置

【技术保护点】
一种公交车辆安全信息提醒装置,其特征在于,所述提醒装置包括:控制器、显示控制电路、显示屏,所述控制器分别连接显示控制电路、显示屏,显示控制电路连接显示屏;所述显示控制电路包括接口芯片、第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一电容、第二电容、若干电阻;所述第一光耦芯片、第二光耦芯片中,第十六引脚、第十五引脚与第一引脚、第二引脚为相配合的一组,第十四引脚、第十三引脚与第三引脚、第四引脚为相配合的一组,第十二引脚、第十一引脚与第五引脚、第六引脚为相配合的一组,第十引脚、第九引脚与第七引脚、第八引脚为相配合的一组;所述接口芯片的第一引脚接地,接口芯片的第二引脚为刹车引脚,第二引脚通过第十一电阻R11连接到第一光耦芯片的第七引脚、第十二电阻R12的第一端,第十二电阻R12的第二端连接第一光耦芯片的第八引脚;所述接口芯片的第三引脚为小光灯信号,接口芯片的第三引脚通过第十电阻R10连接第一光耦芯片的第五引脚、第十三电阻R13的第一端,第十三电阻R13的第二端连接第一光耦芯片的第六引脚;所述接口芯片的第四引脚为左转引脚,通过第九电阻R9连接第一光耦芯片的第三引脚、第十四电阻R14的第一端,第十四电阻R14的第二端连接第一光耦芯片的第四引脚;所述接口芯片的第五引脚为右转引脚,通过第八电阻R8连接第一光耦芯片的第一引脚、第十五电阻R15的第一端,第十五电阻R15的第二端连接第一光耦芯片的第二引脚;所述第一光耦芯片的第十六引脚通过第二十电阻R20连接电源电压,第一光耦芯片的第十四引脚通过第二十一电阻R21连接电源电压,第一光耦芯片的第十二引脚通过第二十二电阻R22连接电源电压,第一光耦芯片的第十引脚通过第二十三电阻R23连接电源电压;电源电压通过并联的第一电容、第二电容后接地;第一光耦芯片的第十五引脚、第十三引脚、第十一引脚、第九引脚接地;所述接口芯片的第六引脚通过第七电阻R7连接第二光耦芯片的第七引脚、第十六电阻R16的第一端,第十六电阻R16的第二端连接第二光耦芯片的第八引脚;所述接口芯片的第七引脚通过第六电阻R6连接第二光耦芯片的第五引脚、第十七电阻R17的第一端,第十七电阻R17的第二端连接第二光耦芯片的第六引脚;所述第二光耦芯片的第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚、第十三引脚、第十四引脚、第十五引脚、第十六引脚接地;所述第二光耦芯片的十二引脚通过第十八电阻连接电源电压,第二光耦芯片的十引脚通过第十九电阻连接电源电压;第二光耦芯片的第十一引脚、第九引脚接地。...

【技术特征摘要】
1.一种公交车辆安全信息提醒装置,其特征在于,所述提醒装置包括:控制器、显示控制电路、显示屏,所述控制器分别连接显示控制电路、显示屏,显示控制电路连接显示屏;所述显示控制电路包括接口芯片、第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一电容、第二电容、若干电阻;所述第一光耦芯片、第二光耦芯片中,第十六引脚、第十五引脚与第一引脚、第二引脚为相配合的一组,第十四引脚、第十三引脚与第三引脚、第四引脚为相配合的一组,第十二引脚、第十一引脚与第五引脚、第六引脚为相配合的一组,第十引脚、第九引脚与第七引脚、第八引脚为相配合的一组;所述接口芯片的第一引脚接地,接口芯片的第二引脚为刹车引脚,第二引脚通过第十一电阻R11连接到第一光耦芯片的第七引脚、第十二电阻R12的第一端,第十二电阻R12的第二端连接第一光耦芯片的第八引脚;所述接口芯片的第三引脚为小光灯信号,接口芯片的第三引脚通过第十电阻R10连接第一光耦芯片的第五引脚、第十三电阻R13的第一端,第十三电阻R13的第二端连接第一光耦芯片的第六引脚;所述接口芯片的第四引脚为左转引脚,通过第九电阻R9连接第一光耦芯片的第三引脚、第十四电阻R14的第一端,第十四电阻R14的第二端连接第一光耦芯片的第四引脚;所述接口芯片的第五引脚为右转引脚,通过第八电阻R8连接第一光耦芯片的第一引脚、...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱强华
申请(专利权)人:上海欣佳信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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