【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车室内装置，尤其涉及一种新型客车仪表台总成。
技术介绍
目前，由于客车型号的不同需要安装不同型号的客车仪表台，所以需要开发不同型号的模具，大大增加了企业的研发和生产费用，特别是对于一些仪表台主体结构和设施大致相同，只是由于仪表台安装时所需高度空间的大小不同的情况，开发模具的费用白白浪费，给企业带来了不必要的损失。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、适用范围广、节约生产开发成本 的新型客车仪表台总成。本专利技术的技术方案是包括波浪状的仪表台主体，所述的仪表台主体设置在车体上，所述的仪表台主体底部可分离连接有支撑板，所述的支撑板与仪表台主体底部轮廓相适配，支撑板与车体相连接。所述的支撑板的厚度为40mm。本专利技术结构合理、简单紧凑，在仪表台主体底部可分离的连接一块支撑板，可以根据实际安装需要使用该支撑板，对于一些只是由于安装所需的高度空间不同的仪表台总成显得尤为方便，更加了节省了开发不同型号模具的生产成本，适用范围广。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。图中I是仪表台主体，2是支撑板。具体实施例方式一种新型客车仪表台总成，包括波浪状的仪表台主体1，所述的仪表台主体I设置在车体上，所述的仪表台主体I底部可分离连接有支撑板2，所述的支撑板2与仪表台主体I底部轮廓相适配，支撑板2与车体相连接。由于宇通6146H和6147HB两种客车安装仪表台主体I的高度空间相差40mm，所以可以将所述的支撑板的厚度设置为40mm，这样本专利技术可以同时满足该两种车型的安装需求，使用方便。权利要求1.一种新型客车仪表台总成，包括波浪状的...
【技术保护点】
一种新型客车仪表台总成，包括波浪状的仪表台主体，所述的仪表台主体设置在车体上，其特征在于：所述的仪表台主体底部可分离连接有支撑板，所述的支撑板与仪表台主体底部轮廓相适配，支撑板与车体相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田建良，胡祚锋，周柏全，孙杰，
申请(专利权)人：扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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