【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造业，具体涉及一种后保险杠与塑料支架连接结构。
技术介绍
以往的保险杠与车体连接结构设计为金属加强件连接，即先将加强件安装在保险杠上，用螺栓与加强件上的螺帽禁锢，以达到固定保险杠与车体的目的，对于金属加强件不能保证安装的一致性及稳定性，容易安装后的运输途中对保险杠表面磕碰，影响产品质量，并安装加强件，增加成本，影响工人效率。另外对金属加强件质量要求高，否则产品在安装在车体时容易出现不贴合、间隙、面差变形等现象，影响产品整体装车效果。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种后保险杠与塑料支架连接结构。本技术的目的是这样实现的一种后保险杠与塑料支架连接结构，由后保险杠、塑料支架、限位凸台、限位钩、塑料卡钩和限位柱组成，塑料支架上设有限位凸台、限位钩和限位柱，塑料支架通过自攻钉安装在车体钣金上，塑料支架上设有塑料卡钩，塑料卡钩卡在后保险杠上的卡槽里。本技术结构简单，使用方便，经济实用，取消金属加强件，采用塑料支架后，简化安装工序，结构更加牢固，提高了工人的工作效率，节约了制造成本，提高了产品利润率。附图说明图I为本技术的结构示意图；图...
【技术保护点】
一种后保险杠与塑料支架连接结构，由后保险杠（1）、塑料支架（2）、限位凸台（3）、限位钩（4）、塑料卡钩（5）和限位柱（6）组成，塑料支架（2）上设有限位凸台（3）、限位钩（4）和限位柱（6），塑料支架（2）通过自攻钉安装在车体钣金上，塑料支架（2）上设有塑料卡钩（5），塑料卡钩（5）卡在后保险杠（1）上的卡槽里。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李文星，宋龙梅，杨传骁，王文亭，王芳，
申请(专利权)人：哈尔滨哈轻塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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