【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种后保险杠安装支架。
技术介绍
汽车在颠簸路单行驶的过程中，如果后保险杠安装支架不牢固很容易发颤抖的现象，严重的情况会使后保险杠安装支架断裂。所以后保险杠安装支架一定要牢固可靠。目前市面上的后保险杠安装支架是形状较为复杂，后保安装支架受力不均，容易断裂，且不易装配，装配的一致性较差，由此不仅耽误了生产周期，且使得原本简单的装配变得复杂化，从而影响了企业的生产效率，增加了制造成本。为此，有必要设计一种新结构、强度高、安装一致性较好的后保险杠安装支架。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种后保险杠安装支架。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种后保险杠安装支架，包括主板和加强板，主板的上下侧边折弯形成与加强板上下折弯边焊接的贴合面，主板的左侧板身上交错设有车架安装孔和预留安装孔，主板中间的右侧板身上设有线束固定孔，主板右侧的上折弯边向前延伸形成与后保险杠内骨架连接的安装板，安装板的两侧设有后保险杠内骨架安装孔。主板的中间设有加强凹槽，线束固定孔设在加强凹槽上。所述加强板的左侧板身上开有安装口，加强板的中间两侧分别设有一定位孔，其中一个定位孔为腰形孔。本技术结构简单、设计合理，减小了尺寸链累积误差，保证了装配的一致性，安装支架整体采用主板和加强板焊接具有良好的刚度和强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术主板的结构示意图；图3为本技术加强板的结构示意图；图4为本技术装整体配时的结构示意图；图中：主板1，加强板2，贴合面3，安装板4，后保险杠内骨架安装孔5，车架安装孔6，预留安装孔...
【技术保护点】
一种后保险杠安装支架，包括主板(1)和加强板(2)，其特征在于主板(1)的上下侧边折弯形成与加强板(2)上下折弯边焊接的贴合面(3)，主板(1)的左侧板身上交错设有车架安装孔(6)和预留安装孔(7)，主板(1)中间的右侧板身上设有线束固定孔(8)，主板(1)右侧的上折弯边向前延伸形成与后保险杠内骨架连接的安装板(4)，安装板(4)的两侧设有后保险杠内骨架安装孔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种后保险杠安装支架，包括主板(1)和加强板(2)，其特征在于主板(1)的上下侧边折弯形成与加强板(2)上下折弯边焊接的贴合面(3)，主板(1)的左侧板身上交错设有车架安装孔(6)和预留安装孔(7)，主板(1)中间的右侧板身上设有线束固定孔(8)，主板(1)右侧的上折弯边向前延伸形成与后保险杠内骨架连接的安装板(4)，安装板(4)的两侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙鹤，周军珂，李勇华，张孟棠，姚俊，
申请(专利权)人：江西江铃集团轻型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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