电动叉车减速器双联齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动叉车减速器双联齿轮，包括呈分体设置的大端齿和小端齿，且所述大端齿与小端齿同步转动。本实用新型专利技术的电动叉车减速器双联齿轮通过将大端齿和小端齿分体设置，可以分别采用滚齿工艺分别加工大端齿和小端齿后，再将大端齿和小端齿同步转动地装配在一起，有效的解决了现有一体式电动叉车减速器双联齿轮工艺性能差的缺陷，有利于提高齿轮制造精度及生产效率并降低制造成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮，具体的为一种用在电动叉车减速器上的双联齿轮。
技术介绍
如图I所示，为现有的电动叉车减速器双联齿轮结构示意图。现有的电动叉车减速器双联齿轮均采用整体式，且电动叉车减速器双联齿轮 大、小端齿均为斜齿轮，因大端齿会干涉而无法采用滚齿工艺加工小端齿，只能采用插齿工艺，而采用插齿技工小端齿的工艺性不好，插齿与滚齿相比具有显著缺点( I)齿距累积误差较大，而后续精加工(剃齿)无法消除齿距累积误差，使得最终加工成成品后的小端齿精度较差；(2)为了插小端斜齿轮，普通插齿机需要拆下直导轨，加装专用的螺旋导轨，而螺旋导轨必须在插齿刀齿数确定后才能设计并制造，周期较长，且成本较高；(3)生产效率低，成本高。有鉴于此，本技术旨在对现有的电动叉车减速器双联齿轮结构进行改进，以便得到一种工艺加工性能更好的电动叉车减速器双联齿轮。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提出一种电动叉车减速器双联齿轮，该电动叉车减速器双联齿轮的工艺加工性能更好，能够有效提高其加工精度、效率和降低其加工成本。要实现上述技术目的，本技术的电动叉车减速器双联齿轮，包括呈分体设置的大端齿和小端齿，所述大端齿与小端齿同步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动叉车减速器双联齿轮，其特征在于：包括呈分体设置的大端齿和小端齿，且所述大端齿与小端齿同步转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟永财，李雪羽，黎薇，罗祺，
申请(专利权)人：重庆神箭汽车传动件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：