双曲面内孔及应用其的传动机构制造技术

本实用新型专利技术提供双曲面内孔及其在传动机构的应用。其内孔孔壁曲面形状为一条直线绕孔中心轴线旋转一周所得的空间形状曲面。本实用新型专利技术的有益效果是由于采用上述技术方案，行星齿轮轴孔与正常的行星齿轮轴按照中间部分的最小直径正常配合。在与半轴齿轮相啮合时，如果行星锥齿轮锥顶有一定的微小位移，行星齿轮可以摆动，自动调整接触以保证与半轴齿轮正常啮合。这样，就可以避免出现锥齿轮啮合时齿侧偏接触的情况。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械传动机构领域，尤其是涉及一种齿轮传动机构中套装各啮合齿轮轮轴的特殊形状的轴孔。
技术介绍
我们知道,在锥齿轮传动中,保证锥顶重合,则锥齿轮的啮合接触区应当位于齿长齿高中部略偏小端，如图I所示一对啮合良好的锥齿轮，正常情况下的接触区。然而由于加工误差和安装误差等各项因素的共同作用，往往在齿轮啮合中会有异常的接触区。例如，在防滑差速器中有一对半轴齿轮和行星齿轮进行啮合，由于行星齿轮轴 与壳体的孔均存在不可避免的制造误差、装配误差，行星齿轮轴又影响到行星齿轮的安装精度，当轴出现偏摆时，行星齿轮与半轴齿轮的接触区会出现如图2a、2b、2c三种所示的情况。这些异常的接触会对齿轮的啮合精度和寿命产生严重影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题，技术人在普通的行星齿轮内孔设计上引入了“双曲面”概念，成功解决了这一问题。本技术采用的技术方案是一种双曲面内孔，其特征在于，其内孔孔壁曲面形状为一条直线绕孔中心轴线旋转一周所得的空间形状曲面，所述直线与轴线相互不平行。进一步，技术人提出了将此双曲面内孔应用到齿轮传动机构中的齿轮轴孔，即齿轮轴孔也采用上述双曲面内孔形式。尤其是限滑差速器中，行星齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双曲面内孔，其特征在于，其内孔孔壁曲面形状为一条直线绕孔中心轴线旋转一周所得的空间形状曲面，所述直线与轴线相互不平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿源，李国志，郝旭，陶磊，王蕊，
申请(专利权)人：天津天海同步科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：