【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车减振器的配件
，具体是指ー种用于汽车减振器的底阀座。
技术介绍
汽车减振器是ー的种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，其中底阀座是汽车减振器中的重要零件之一。底阀座对阻尼力的产生有着重要的影响，其台阶外径为内缸筒装配面。由于底阀座是粉末冶金压制成型的，现有底阀座内缸筒装配面与台阶端面交接处有一退刀槽的结构，结合附图I到附图3，现有技术中的用于汽车减振器的底阀座包括底阀座主体I’、大外径圆柱面2’、台阶端面3’、内缸筒装配面4’和退刀槽5’，退刀槽5’位于台阶端面3’和内缸筒装配面4’的连接处的内缸筒装配面4’上，退刀槽5’的深度方向沿大外径圆柱面2’的径向向内延伸。上述结构的用于汽车减振器的底阀座在加工中主要是采用粉末冶金压制成型的，由于粉末冶金工艺的限制，位于内缸筒装配面4’处的侧向退刀槽5’会影响到模具的脱摸，因为根据产品的结构，脱模方向应是水平方向，侧向退刀槽5’于竖直方向上，无法一次压制成型，而是需要采用后续的机械加工。这样，一方面，因为机械加工存在的人为因...
【技术保护点】
一种用于汽车减振器的底阀座，它包括底阀座主体（1）、大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4），大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）依次分布在底阀座主体（1）外周面上，台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）的连接处还设有退刀槽（5），其特征在于：所述的退刀槽（5）位于台阶端面（3）上，退刀槽（5）的深度方向沿大外径圆柱面（2）的轴向延伸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐胜华，
申请(专利权)人：宁波宁江粉末冶金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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