一种汽车及其冷却部件减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷却部件减振装置，包括冷却部件安装支架、与所述冷却部件安装支架弹性连接的减振软垫，以及用于固定所述冷却部件安装支架和所述减振软垫的紧固件，所述减振软垫上设有径向减振部，所述径向减振部位于所述冷却部件安装支架与所述紧固件之间。本实用新型专利技术所提供的冷却部件减振装置，通过增加所述径向减振部，保证所述冷却部件的径向减振效果，提高所述冷却部件的可靠性，进而提高所述冷却部件的使用寿命。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述冷却部件减振装置的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减振设备领域，特别是涉及一种冷却部件减振装置。此外，本技术还涉及一种包括上述冷却部件减振装置的汽车。
技术介绍
随着车辆的使用越来越普遍，人们对于车辆的性能要求越来越高，对于汽车的冷却部件而言，冷却部件的减振效果的好坏直接影响了冷却部件的使用寿命。现有技术中，如图1所示，冷却部件减振装置，包括用于安装冷却部件的冷却部件安装支架1，以及分别位于冷却部件安装支架1上、下两侧的减振上软垫21和减振下软垫22，减振上软垫21、减振下软垫22以及冷却部件安装支架1通过螺栓31和螺母32紧固连接。然而，由于现有技术中，螺母32的紧固位置无法确定，因此，无法控制减振软垫的轴向压缩量，轴向减振性能无法保证；同时，螺栓31、螺母32无法有效压紧，防松效果不佳。因此，如何提高冷却部件减振装置的减振效果，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冷却部件减振装置，该冷却部件减振装置能够有效的提高自身的减振效果，提高冷却部件的使用寿命。本技术的另一目的是提供一种包括上述冷却部件减振装置的汽车。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷却部件减振装置，包括冷却部件安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却部件减振装置，包括冷却部件安装支架(1)、与所述冷却部件安装支架(1)弹性连接的减振软垫(2)，以及用于固定所述冷却部件安装支架(1)和所述减振软垫(2)的紧固件(3)，其特征在于，所述减振软垫(2)上设有径向减振部(23)，所述径向减振部(23)位于所述冷却部件安装支架(1)与所述紧固件(3)之间。

【技术特征摘要】
1.一种冷却部件减振装置，包括冷却部件安装支架(1)、与所述冷却部件安装支架(1)弹性连接的减振软垫(2)，以及用于固定所述冷却部件安装支架(1)和所述减振软垫(2)的紧固件(3)，其特征在于，所述减振软垫(2)上设有径向减振部(23)，所述径向减振部(23)位于所述冷却部件安装支架(1)与所述紧固件(3)之间。2.根据权利要求1所述的冷却部件减振装置，其特征在于，所述减振软垫(2)包括分别位于所述冷却部件安装支架(1)上下两侧的减振上软垫(21)和减振下软垫(22)，并且，所述径向减振部(23)由所述减振下软垫(22)靠近所述紧固件(3)的一侧向上延伸而成。3.根据权利要求2所述的冷却部件减振装置，其特征在于，所述径向减振部(23)的上表面与所述减振上软垫(21)的上表面平齐。4.根据权利要求1至3任意一项所述的冷却部件减振装置，其特征在于，所述紧固件(3)上安装有用于限制所述紧固件(3)的紧固位置以限制所述减振软垫(2)轴向压缩量的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁振江，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11