跨骑式摩托车的散热构造制造技术

本发明专利技术关于跨骑式摩托车的散热构造，该摩托车至少具有车架单元，车架单元具有头管，头管连有转向机构，转向机构后方且位于车架单元上设有燃油箱，燃油箱下方设有引擎单元；燃油箱朝车体后方设有供乘坐用的座椅，车架单元于头管后方安装有散热器组，散热器组具有散热水箱及散热风扇，散热风扇是由车体后方朝车体前方设在散热水箱上，散热水箱具有进水管及出水管，进水管及出水管连接引擎单元，令引擎单元产生的高温被有效地带出，散热风扇由车体后方朝车体前方罩设导风构件，导风构件可将散热器组的高温热气导向跨骑式摩托车下方排出；可提升骑乘者的舒适性，也可提升引擎单元周围其它部件的使用性，进而来提升跨骑式摩托车的使用功效。

【技术实现步骤摘要】
201510022745

【技术保护点】
一种跨骑式摩托车的散热构造，该摩托车至少具有一车架单元，该车架单元具有头管，该头管连接有转向机构，该转向机构的后方且位于该车架单元上设置有燃油箱，该燃油箱的下方设置有可产生动力的引擎单元；该燃油箱朝车体后方设有供骑乘者乘坐用的座椅，该车架单元于头管的后方安装有散热器组，该散热器组具有一散热水箱及散热风扇，该散热风扇是由车体后方朝车体前方组设在该散热水箱上，该散热水箱具有进水管及出水管，该进水管及出水管连接该引擎单元，藉此可令该引擎单元所产生的高温得以被有效地带出，其特征在于：该散热器组的散热风扇由车体后方朝车体前方罩设一导风构件，该导风构件可将散热器组的高温热气导向该跨骑式摩托车后下方排出。

【技术特征摘要】
1.一种跨骑式摩托车的散热构造，该摩托车至少具有一车架单元，该车架单元具有头管，该头管连接有转向机构，该转向机构的后方且位于该车架单元上设置有燃油箱，该燃油箱的下方设置有可产生动力的引擎单元；该燃油箱朝车体后方设有供骑乘者乘坐用的座椅，该车架单元于头管的后方安装有散热器组，该散热器组具有一散热水箱及散热风扇，该散热风扇是由车体后方朝车体前方组设在该散热水箱上，该散热水箱具有进水管及出水管，该进水管及出水管连接该引擎单元，藉此可令该引擎单元所产生的高温得以被有效地带出，其特征在于：该散热器组的散热风扇由车体后方朝车体前方罩设一导风构件，该导风构件可将散热器组的高温热气导向该跨骑式摩托车后下方排出。2.如权利要求1所述的跨骑式摩托车的散热构造，其特征在于，该导风构件只罩盖该散热风扇上。3.如权利要求1或2所述的跨骑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翌竣，谢国宝，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71