一种汽车用散热器支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车用散热器支架。
技术介绍
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热...
【技术保护点】
一种汽车用散热器支架，它包含支架本体；其特征在于：所述的支架本体由框架和活动支架构成；框架的两侧设有内槽，内槽内设有弹簧，弹簧上连接有活动支架，活动支架的两端开设有开槽；所述的框架的两侧上部设有滑槽，活动支架的两端设置在滑槽内；所述的滑槽内设有开孔；所述的活动支架的两端通过定位螺栓与框架固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用散热器支架，它包含支架本体；其特征在于：所述的支架本体由框架和活动支架构成；框架的两侧设有内槽，内槽内设有弹簧，弹簧上连接有活动支架，活动支架的两端开设有开槽；所述的框架的两侧上部设有滑槽，活动支架的两端设置在滑槽内；所述的滑槽内设有开孔；所述的...
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