一种蓄电池与散热器的集成支架及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种蓄电池与散热器的集成支架及工程机械。一种蓄电池与散热器的集成支架，其包括蓄电池支架和散热器支架，蓄电池支架的底部通过连接支架设置在散热器支架的顶部，连接支架围合形成第一通道。散热器支架包括散热器支撑部和围挡支撑部，连接支架、散热器支撑部、围挡支撑部从上往下依次连接。散热器支撑部的第二通道与第一通道连通，围挡支撑部的第三通道与第二通道连通。这样的蓄电池与散热器的集成支架节约空间、使用方便。一种包括上述蓄电池与散热器的集成支架的工程机械，这样的工程机械具有空间设计灵活、使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池与散热器的集成支架及工程机械
本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种蓄电池与散热器的集成支架及工程机械。
技术介绍
针对全地面起重机等工程机械，由于结构复杂，空间紧凑。蓄电池外形占用空间大，所以常规设计把蓄电池放在走台板下面或驾驶室下面，这样就使得蓄电池的接线和维护非常不方便。在工程机械中，常常以液压油作为传力介质，当时液压油工作工程中会温度升高，进而影响设备的工作，所以需要油散热器进行散热。然而油散热器进行散热时，需要足够的冷空气进行高效热交换，这样就使得散热器需要足够空间作为空气流道，且换热器自身的体积也很大，所以常常把散热器放在走台板上，这样就造成了空间的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蓄电池与散热器的集成支架，其使用方便、节约空间。本技术的另一目的在于提供一种包括上述蓄电池与散热器的集成支架的工程机械，其空间设计灵活、使用方便。本技术的实施例是这样实现的：一种蓄电池与散热器的集成支架，其包括蓄电池支架和散热器支架，蓄电池支架的底部通过连接支架设置在散热器支架的顶部，连接支架围合形成第一通道。散热器支架包括散热器支撑部和围挡支撑部，散热器支撑部的顶部与连接支架的底部连接，散热器支撑部的底部与围挡支撑部的顶部连接。散热器支撑部具有沿散热器支架高度方向延伸的贯穿的第二通道，围挡支撑部具有沿散热器支架高度方向延伸的贯穿的第三通道，第二通道与第一通道连通，第三通道与第二通道连通。这样的集成支架，把散热器设置在散热器支架的散热器支撑部。散热器包括相对设置的换热器和冷却风扇，进一步地，散热器放置在第二通道中，其中散热器的换热器的进风口正对连接支架围合形成的第一通道，这样第一通道和部分第二通道就作为了散热器的进风通道；同时，散热器远离换热器的一侧设置的是冷却风扇，冷却风扇正对围挡支撑部的第三通道，这样第三通道和部分第二通道就作为了散热的出风通道，从而保障了散热器具有足够的进风和出风的空间。另一方面，放置蓄电池的蓄电池支架是通过连接支架与散热器支架连接的，二者不会产生干涉，即蓄电池支架不会影响作为散热器的进风通道的第一通道，且同时蓄电池置于蓄电池支架的方式改善了现有技术中走台板下面或驾驶室下面的狭小空间造成的不便接线和维护的问题。第一通道也可以作为对蓄电池进行接线和/或维护的辅助空间。在本技术的一种实施例中，上述蓄电池支架包括第一立板、第二立板和底板，第一立板和第二立板相对设置在底板上。在本技术的一种实施例中，上述蓄电池支架还包括第三立板，第三立板设置在底板上，第三立板平行地设置在第一立板远离第二立板的一侧。在本技术的一种实施例中，上述蓄电池支架的底板上开设通孔。在本技术的一种实施例中，上述散热器支架设置有将第三通道围合的围挡板。在本技术的一种实施例中，上述围挡板靠近散热器支撑部底部的位置开设有次级排风口。在本技术的一种实施例中，上述围挡支撑部的底部设置有格栅板，格栅板完全覆盖第三通道。在本技术的一种实施例中，上述围挡板上开设有贯穿孔。在本技术的一种实施例中，上述连接支架正对贯穿孔的一侧设置有加强筋。一种工程机械，其包括上述任意一种蓄电池与散热器的集成支架。工程机械因为需要实现复杂的工程工作的需要，加之整体的设备和零件众多，所以工程机械都是空间紧凑的。通过这样的蓄电池与散热器的集成支架，可以将现有技术中空间浪费的散热器与维护不方便的蓄电池这两个大尺寸的设备集成在一起，既方便了蓄电池的接线和维护，又充分利用了散热器的周围空间，使得工程机械空间更加紧凑、结构更加合理。本技术实施例的有益效果是：蓄电池与散热器的集成支架通过蓄电池支架、连接支架和散热器支架的顺次连接，连接支架围合形成第一通道且散热器支架还包括具有第二通道的散热器支撑部和具有第三通道的围挡支撑部，这样一方面使得设置在散热器具有足够的进风通道和出风通道，进而保证了散热器的散热功效，另一方面也使得放置在蓄电池支架上的蓄电池便于接线和维护。工程机械，因为包括上述蓄电池与散热器的集成支架，则一方面将散热器与蓄电池这两个大尺寸的设备集成在一起使得工程机械空间更加紧凑、结构更加合理；另一方面也便于蓄电池的接线与维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中蓄电池与散热器的集成支架的一个视角的结构示意图；图2为本技术实施例中蓄电池与散热器的集成支架一个视角的剖视图；图3为本技术实施例中蓄电池与散热器的集成支架另一个视角的结构示意图；图4为本技术实施例中蓄电池与散热器的集成支架的第三个视角的结构示意图。图标：100-蓄电池与散热器的集成支架；110-蓄电池支架；111-第一立板；112-第二立板；113-底板；114-第三立板；1132-通孔；115-容纳空间；120-连接支架；121-第一通道；122-加强筋；130-散热器支架；131-散热器支撑部；1311-第二通道；132-围挡支撑部；1321-第三通道；133-通风通道；134-围挡板；135-贯穿孔；136-次级排风口；137-格栅板；140-散热器；141-换热器；142-冷却风扇。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池与散热器的集成支架(100)，其特征在于：包括蓄电池支架(110)和散热器支架(130)，所述蓄电池支架(110)的底部通过连接支架(120)设置在所述散热器支架(130)的顶部，所述连接支架(120)围合形成第一通道(121)；所述散热器支架(130)包括散热器支撑部(131)和围挡支撑部(132)，所述散热器支撑部(131)的顶部与所述连接支架(120)的底部连接，所述散热器支撑部(131)的底部与所述围挡支撑部(132)的顶部连接；所述散热器支撑部(131)具有沿所述散热器支架(130)高度方向延伸的贯穿的第二通道(1311)，所述围挡支撑部(132)具有沿所述散热器支架(130)高度方向延伸的贯穿的第三通道(1321)，所述第二通道(1311)与所述第一通道(121)连通，所述第三通道(1321)与所述第二通道(1311)连通。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池与散热器的集成支架(100)，其特征在于：包括蓄电池支架(110)和散热器支架(130)，所述蓄电池支架(110)的底部通过连接支架(120)设置在所述散热器支架(130)的顶部，所述连接支架(120)围合形成第一通道(121)；所述散热器支架(130)包括散热器支撑部(131)和围挡支撑部(132)，所述散热器支撑部(131)的顶部与所述连接支架(120)的底部连接，所述散热器支撑部(131)的底部与所述围挡支撑部(132)的顶部连接；所述散热器支撑部(131)具有沿所述散热器支架(130)高度方向延伸的贯穿的第二通道(1311)，所述围挡支撑部(132)具有沿所述散热器支架(130)高度方向延伸的贯穿的第三通道(1321)，所述第二通道(1311)与所述第一通道(121)连通，所述第三通道(1321)与所述第二通道(1311)连通。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池与散热器的集成支架(100)，其特征在于：所述蓄电池支架(110)包括第一立板(111)、第二立板(112)和底板(113)，所述第一立板(111)和所述第二立板(112)相对设置在所述底板(113)上。3.根据权利要求2所述的一种蓄电池与散热器的集成支架(100)，其特征在于：所述蓄电池支架(110)还包括第三立板(114)，所述第三立板(114)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭松涛，吴丰飞，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43