【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种装置用于减轻由于这种飞机叶片的运动在飞行员座椅上产生的振动。在飞行时，座椅、驾驶杆、总距操纵杆、脚踏板和控制机械把振动直接传送给飞行员的身体，他感受到无休止的振动，这可能给飞行安全造成危险，并随着时间之后造成飞行员的健康问题，特别是脊柱和背部，这要求在身体治疗过程中花费大量的金钱而在某些情况下造成飞行人员的提前退休。为了减轻与直升飞机飞行员直接接触的各种元件或组件所产生的振动的目的，本 专利技术提供一种装置，它是根据重量轻成本低的一种气动系统，补偿飞行员受到的振动，所有时间它抑制底板或座椅的运动使振动被气动球吸收不再传送给飞行员的身体。
技术介绍
—般认为直升飞机有各种各样振源产生的大量振动，从在飞行时由于空气动力的效应，如气动弹性力学和航空力学的不稳定性起源的简单振动，到由马达和旋翼所产生的更大范围的振动。当分析直升飞机的特性时可以观察到在起飞和着陆时振动的强度更大。由振动产生的作用分为两类由空气动力原因产生的作用和机械原因产生的作用。所有这些作用造成不同类型的影响，如空勤人员的舒适和效率问题，设备的动态部件和结构的疲劳问题或者电子仪器的精度...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：C罗贾斯加莱戈，J马亚特莱斯，
申请(专利权)人：哥伦比亚国防部空军，
类型：
国别省市：
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