用于工程机械的液压系统及其连通阀组技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于工程机械的液压系统及其连通阀组，所述连通阀组设在所述液压系统的主油缸无杆腔上，所述主油缸包括第一和第二无杆腔，所述连通阀组包括：阀体，所述阀体内限定出腔室；逻辑阀插芯，所述逻辑阀插芯设在所述腔室内，且所述逻辑阀插芯具有设在其底部的第一通路、设在其侧壁的第二通路以及在顶部的控制通路，其中所述第一通路和第二通路中的其中一个与所述第一无杆腔连通且另一个与所述第二无杆腔连通，所述控制通路与所述集成阀组的控制通道相连；和逻辑阀盖板，所述逻辑阀盖板设在所述阀体的表面上且与所述逻辑阀插芯对应。根据本实用新型专利技术的连通阀组，体积小，集成度高，结构简单成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械设计领域，尤其涉及一种用于工程机械的液压系统及其连通阀组。
技术介绍
目前商混设备用的液压系统均为32通径(DN32)的电液换向阀完成主油缸换向，16通径的电液换向阀完成摆动油缸的换向，电控高低压切换阀(DN32)完成泵送系统的高 低压切换。传统的该系统中各功能模块分散、空间使用尺寸大，且系统布置较复杂。同时，传统中使用的滑阀式换向阀通流能力小、制造精度高、阀芯尺寸大、换向时间长、换向冲击大，随着商混设备系统高压大流量的发展趋势，此系统的弊端也越来越明显。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于工程机械液压系统的连通阀组。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述连通阀组的液压系统。根据本技术第一方面的用于工程机械液压系统的连通阀组，设在所述液压系统的主油缸无杆腔上，所述主油缸包括第一和第二无杆腔，所述连通阀组包括阀体，所述阀体内限定出腔室；逻辑阀插芯，所述逻辑阀插芯设在所述腔室内，且所述逻辑阀插芯具有设在其底部的第一通路、设在其侧壁的第二通路以及在顶部的控制通路，其中所述第一通路和第二通路中的其中一个与所述第一无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于工程机械液压系统的连通阀组，其特征在于，所述连通阀组设在所述液压系统的主油缸无杆腔上，所述主油缸包括第一和第二无杆腔，所述连通阀组包括：阀体，所述阀体内限定出腔室；逻辑阀插芯，所述逻辑阀插芯设在所述腔室内，且所述逻辑阀插芯具有设在其底部的第一通路、设在其侧壁的第二通路以及在顶部的控制通路，其中所述第一通路和第二通路中的其中一个与所述第一无杆腔连通且另一个与所述第二无杆腔连通，所述控制通路与所述集成阀组的控制通道相连；和逻辑阀盖板，所述逻辑阀盖板设在所述阀体的表面上且与所述逻辑阀插芯对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：扬琴，韩术亭，李勋文，谭碧峰，张华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：