用于工程机械液压系统的集成阀组及其插装阀组件技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于工程机械液压系统的插装阀组件和具有其的集成阀组，所述插装阀组件包括：插芯；和盖板，所述盖板设在插芯的第一端表面上以覆盖所述插芯。根据本实用新型专利技术的插装阀组件，可集成入用于工程机械的液压系统中，结构简单、体积小且集成度高，节省成本和安装效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械设计领域，尤其涉及一种用于工程机械液压系统的集成阀组及其插装阀组件。
技术介绍
目前商混设备用的液压系统均为32通径(DN32)的电液换向阀完成主油缸换向，16通径的电液换向阀完成摆动油缸的换向，电控高低压切换阀(DN32)完成泵送系统的高低压切换。传统的该系统中各功能模块分散、空间使用尺寸大，且系统布置较复杂。同时，传统中使用的滑阀式换向阀通流能力小、制造精度高、阀芯尺寸大、换向时间长、换向冲击大， 随着商混设备系统高压大流量的发展趋势，此系统的弊端也越来越明显。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于工程机械液压系统的插装阀组件。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述插装阀组件的用于工程机械液压系统的集成阀组。根据本技术第一方面的用于工程机械液压系统的插装阀组件，包括插芯；和盖板，所述盖板设在插芯的第一端表面上以覆盖所述插芯。根据本技术的插装阀组件，可集成入用于工程机械的液压系统中，结构简单、体积小且集成度高，节省成本和安装效率。另外，根据本技术的插装阀组件还具有如下附加技术特征所述插芯包括阀套，所述阀套内部限定出与其同轴的圆柱形的腔室，所述腔室的底部和侧面分别形成有第一和第二主油路通口 ；阀芯，所述阀芯设在所述腔室内且内部限定出顶部敞开的芯腔；挡盖，所述挡盖设在所述阀套上方且设有沿上下方向贯穿其的控制油路通口，所述控制油路通口适于连接控制油路以控制第一和第二主油路通口的连通；和弹簧，所述弹簧设在所述芯腔内且上端抵住所述挡盖。根据本技术第二方面的用于工程机械液压系统的集成阀组，包括本体，所述本体设在所述主油缸上方，且所述本体内形成有控制通道；多个根据本技术第一方面的用于工程机械液压系统的插装阀组件，所述多个插装阀组件中的插芯均集成在所述本体上且适于与所述液压系统中的通油管路相连以控制所述通油管路的通断。所述插装阀组件为九个。所述集成阀组进一步包括主泵电磁溢流阀，所述主泵电磁溢流阀集成在所述本体上。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中图I是具有根据本技术实施例的用于工程机械液压系统的集成阀组和插装阀组件的示意图；图2是图I中圈示I部的放大示意图；图3是图I中所示的液压系统的原理示意图；图4是图3中所示集成阀组中的第一至第十插芯中任一个的示意图；图5是图2中所示的集成阀组的主视图；图6是图2中所示的集成阀组的左视图；图7是图2中所示的集成阀组的右视图；图8是图2中所示的集成阀组的俯视图；图9是图2中所示的集成阀组的仰视图；图10是图2中所示的连通阀组的示意图；图11是图I中所示的液压系统的工作原理图，其中泵送系统处于初始工作状态；图12是图I中所示的液压系统的工作原理图，其中泵送系统处于高压泵送状态、第二无杆腔进油且第一无杆腔回油；图13是图I中所示的液压系统的工作原理图，其中泵送系统处于高压泵送状态、第一无杆腔进油且第二无杆腔回油；图14是图I中所示的液压系统的工作原理图，其中泵送系统处于低压泵送状态、第二有杆腔进油且第一有杆腔回油；以及图15是图I中所示的液压系统的工作原理图，其中泵送系统处于低压泵送状态、第一有杆腔进油且第二有杆腔回油。附图标记01. 1-0. I. 4,02. 1-02. 4第一至第四插芯及第一至第四盖板；01. 5-01. 8,02. 5-02. 8第五至第八插芯插芯及第五至第八盖板；01. 9、02· 9第九插芯及第九盖板；03. I高压泵送用电磁换向阀；03. 2低压泵送用电磁换向阀；03. 3主泵电磁换向阀；04. I、04. 2 单向阀；05高低压切换用电磁换向阀；06,07第十插芯及盖板；08蓄能器储能电磁球阀；09分配系统用溢流阀；10分配系统用电液换向阀；11退砼电磁球阀；13. 1,13. 2,13. 3,13. 4,13. 5,13. 6 测压接头；14. 1-14. 2 压力表线；15. 1-15. 2 压力表I6单向阀； 420,430连通阀组的逻辑阀插芯及逻辑阀盖板；600 蓄能器；PA、PB摆缸进油管具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面首先参考图I-图15描述具有根据本技术实施例的用于工程机械液压系统的插装阀组件和集成阀组的液压系统。如图I和图2所示，根据本技术的液压系统，包括主油缸100、摆动油缸、泵组、集成阀组200、恒压泵出口阀组300、连通阀组400、退砼电磁阀500和蓄能器600。如图I和图2所示，主油缸100内通过活塞分成有杆腔和无杆腔，有杆腔包括第一有杆腔Iio和第二有杆腔120，无杆腔包括第一无杆腔130和第二无杆腔140，其中第一有杆腔110通过第一有杆腔进油管A12供油，第二有杆腔120通过第二有杆腔进油管B12供油，第一无杆腔130通过第一无杆腔进油管All供油，第二无杆腔140通过第二无杆腔进油管Bll供油。泵组为系统提供压力油且泵组包括主泵、恒压泵和齿轮泵(图未示出)。其中根据本技术第二方面的集成阀组200包括本体210和多个插装阀组件，其中本体210设在主油缸100上方，且本体210内形成有控制通道(图未示出)，多个插装阀组件集成在本体210上且分别与多条通油管路相连以控制通油管路的通断从而选择泵送系统的高压泵送和低压泵送、高低压泵送切换以及摆动油缸的换向。恒压泵出口阀组300与恒压泵连接。恒压泵出口阀组300包括阀块和集成在阀块上的嵌入式单向阀、溢流阀和电磁球阀，可实现液压系统的储能与卸荷，且防止油液倒流，保护恒压泵；安全保护功能，使系统工作压力不超过设定值。连通阀组400设在无杆腔上，连通阀组400被构造成当泵送系统为高压泵送时第一无杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于工程机械液压系统的插装阀组件，其特征在于，包括：插芯；和盖板，所述盖板设在插芯的第一端表面上以覆盖所述插芯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：扬琴，韩术亭，李勋文，谭碧峰，张华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：