一种纯电动车整车控制器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种纯电动车整车控制器,包括：微控制器、开关量光耦隔离、开关量调理电路、模拟量调理；所述微控制器通过开关量调理电路和开关量光耦隔离连接钥匙和排挡以将钥匙信号和挡位信号通过开关量调理电路将12V电平信号调理至5V电平信号并通过开关量光耦隔离干扰后发送到微控制器；所述微控制器还通过模拟量调理连接制动踏板和加速踏板以将制动踏板信号和加速踏板信号的0-9V的模拟电压信号通过模拟量调理调整为0-5V模拟电压信号以发送到微控制器。本实用新型专利技术可以实现现有大部分基于CAN网络的电机控制器，电池管理系统的纯电动车辆的控制，能够达到车辆行驶过程中的安全，平稳，低故障率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种纯电动车整车控制器，可以应用于纯电动汽车整车控制中需要多重驾驶模式的商用车和乘用车。
技术介绍
汽车的普及极大改善了人们的生活质量，改变了人们的生活方式。但是随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。电力作为一种清洁、可再生能源，已经逐渐开始应用在汽车领域。纯电动汽车因其 能量来源丰富、对大气不造成污染等诸多优点成为新能源汽车领域的重点研究方向。电动汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点。随着生活水平的提高，汽车已经不仅仅作为一种交通工具，驾驶者开始注重汽车行驶的舒适感，当驾驶者踩下油门时，需要发动机和变速器作出相应反馈，而现有的纯电动车的控制器无法实现。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷和不足，本技术的目的是提出一种可以应用于纯电动汽车整车的纯电动车整车控制器。为了达到上述目的，本技术提出了一种具有双重驾驶模式的纯电动车整车控制器，包括微控制器、开关量光耦隔离、开关量调理电路、模拟量调理；所述微控制器通过开关量调理电路和开关量光耦隔离连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动车整车控制器，其特征在于，包括：微控制器、开关量光耦隔离、开关量调理电路、模拟量调理；所述微控制器通过开关量调理电路和开关量光耦隔离连接钥匙和排挡以将钥匙信号和挡位信号通过开关量调理电路将12V电平信号调理至5V电平信号并通过开关量光耦隔离干扰后发送到微控制器；所述微控制器还通过模拟量调理连接制动踏板和加速踏板以将制动踏板信号和加速踏板信号的0？9V的模拟电压信号通过模拟量调理调整为0？5V模拟电压信号以发送到微控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞品华，练红亮，王道良，叶峰，孙亚，郭良才，
申请(专利权)人：浙江永源汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：