【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冷却器
,具体涉及一种翅片式机油冷却器芯。
技术介绍
目前,保证发动机机油温度处于一个最佳的温度范围使用的翅片式机油冷却器芯,该机油冷却器芯一般包括上芯闷片2’,下芯闷片10’,中间的多组冷却器芯片组件13’,固定于上芯闷片2’上方用于连接油管的法兰I’。多组冷却器芯片组件的每组均由上芯片5’、下芯片8’和中间的翅片V组成。所述的法兰I’主要通过一个环形的焊片I. I’与上芯闷片2’焊接。但是这种焊接由于采用的焊片其焊片表面积小,使得法兰I’与上芯闷片2’焊接面小,焊接不稳定,在发动机振动状态下使用很容易造成法兰的脱落,严重影响机油冷却器芯的使用效果。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述不足,提供一种焊接牢固、振动状态下使用状态稳定、法兰不易脱落的翅片式机油冷却器芯。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为一种翅片式机油冷却器芯,包括上芯闷片,下芯闷片,和设置于上芯闷片、下芯闷片之间的多组冷却器芯片组件,所述的上芯闷片上方固定有用于连接油管的法兰,所述的上芯闷片与法兰之间设有与法兰的下表面积大小相同的焊片。采用上述结构,由与法兰面大小相同的焊片替 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翅片式机油冷却器芯,包括上芯闷片(2),下芯闷片(10),和设置于上芯闷片(2)、下芯闷片(10)之间的多组冷却器芯片组件(13);所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱云浩,王挺,胡恩波,余兵,
申请(专利权)人:宁波申江科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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