发动机冷却器测试封堵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种发动机冷却器测试封堵装置，用于实现对发动机冷却器内部管路的气密性进行检测，所述发动机冷却器上固定连接有水管，本实用新型专利技术包括设备支架，还包括设置于所述设备支架上、用于对所述水管进行预定位的定位机构，以及设置于所述定位机构上、用于对所述水管的端口位置进行封堵的封堵机构，所述定位机构与所述封堵机构相配合完成对所述水管的测试封堵。本实用新型专利技术通过浮动顶紧的方式快速有效地完成了对发动机冷却器水管的找正定位，保护了发动机冷却器水管的结构及形状。同时，本实用新型专利技术中的封堵头具备一定的自适应调整功能，可以完成对各种不同倾斜度的管体端口结构的封堵，提升了封堵操作的效果，扩大了本实用新型专利技术的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
发动机冷却器测试封堵装置
本技术涉及一种测试封堵工装，尤其涉及一种在发动机冷却器加工、检测过程中使用的测试封堵装置，属于机械自动化领域。
技术介绍
近年来，随着我国工业化程度的不断提高，机械化作业成为了工业生产的一大趋势。在目前的工业生产、特别是在与汽车工业相关的产品加工过程中，大多需要采用机械化的方式进行作业。由于在产品的加工、检测过程中不可避免地需要进行定位夹紧操作，因此目前绝大多数的加工企业都配备有自动化的定位装置以满足相应的操作需求，但现有的各类定位夹紧装置都存在着诸多不足之处。以汽车工业中所使用到的发动机冷却器的加工过程为例，发动机冷却器上都连接有多根管路，发动机冷却器借助这些管路与发动机内的其他部件管路连接。由于发动机冷却器的作用较为特殊，因此在其安装前，加工企业需要针对其内部管路的气密性进行检测，而在进行管路检测时，就需要对其中的部分管路进行封堵处理。在目前常见的检测操作、特别是在对发动机冷却器水管封堵的操作过程中，对管路的封堵大多采用的是直接封堵的方式，封堵气缸直接作用于气管上，借助管路的刚性完成对管口位置的闭合。一般而言，因发动机冷却器上所连接水管的制作公差较大，因此在进行封堵操作前都需要对管路进行预定位，但由于水管的弯曲形状较为特殊，因此在进行预定位时，很难实现对管路的精确定位。这样一来，不仅会使得后续的封堵测试操作难以进行，而且也会严重影响到对水管端口位置的封堵操作效果。综上所述，如何提供一种能够快速有效地完成管路定位、同时保证后续测试封堵效果的发动机冷却器测试封堵装置，就成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于现有技术存在上述缺陷，本技术的目的是提出一种在发动机冷却器加工、检测过程中使用的发动机冷却器测试封堵装置。本技术的目的，将通过以下技术方案得以实现：一种发动机冷却器测试封堵装置，用于实现对发动机冷却器内部管路的气密性进行检测，所述发动机冷却器上固定连接有水管，所述发动机冷却器测试封堵装置包括设备支架，还包括设置于所述设备支架上、用于对所述水管进行预定位的定位机构，以及设置于所述定位机构上、用于对所述水管的端口位置进行封堵的封堵机构，所述定位机构与所述封堵机构相配合完成对所述水管的测试封堵。优选地，所述定位机构包括推动气缸以及由所述推动气缸带动的导向块，所述导向块与所述水管接触一侧的侧壁上开设有用于辅助完成所述水管预定位的定位槽。优选地，所述定位槽的形状为楔形、三角形或弧形。优选地，所述定位机构还包括用于为所述推动气缸的运动行程提供导向的导向组件，所述导向组件包括固定板及第一连接板，所述推动气缸的缸体部分与所述固定板固定连接，所述推动气缸的气缸轴穿出所述固定板并与所述第一连接板固定连接；所述第一连接板上还固定连接有多根导向杆，所述固定板上开设有与所述导向杆相匹配的导向孔，所述导向杆可活动地穿设于所述导向孔内。优选地，所述定位机构还包括用于对所述导向块的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括滑轨及移动滑块，所述滑轨与所述第一连接板固定连接，所述移动滑块与所述导向块相连接，所述移动滑块可活动地设置于所述滑轨上，所述滑轨的两端还固定设置有用于限制所述移动滑块滑动行程的限位座。优选地，所述封堵机构包括密封气缸以及由所述密封气缸带动的封堵头，所述密封气缸与所述封堵头借助第二连接板实现连接，所述密封气缸的缸体部分固定设置于所述导向块的上端面，所述密封气缸的气缸轴与所述第二连接板固定连接，所述封堵头的形状及规格均与所述水管端口位置的形状及规格相匹配。优选地，还包括用于实现装置在测试封堵过程中自适应微调的万向调整组件，所述移动滑块借助所述万向调整组件与所述导向块固定连接，所述封堵头借助所述万向调整组件与所述第二连接板固定连接。优选地，所述万向调整组件包括万向连接头以及与所述万向连接头相匹配的连接块，所述万向连接头的活动端可活动地嵌设于所述连接块内，所述万向连接头与所述连接块相配合完成其他部件的连接及装置在测试封堵过程中的自适应微调。优选地，所述万向调整组件包括多根弹簧，所述移动滑块借助所述弹簧与所述导向块固定连接，所述封堵头借助所述弹簧与所述第二连接板固定连接，所述弹簧均布于两个待连接部件之间的连接位置内。一种发动机冷却器测试封堵装置，用于实现对发动机冷却器内部管路的气密性进行检测，所述发动机冷却器上固定连接有水管，所述发动机冷却器测试封堵装置包括设备支架，还包括设置于所述设备支架上、用于对所述水管进行预定位的定位机构，以及设置于所述定位机构上、用于对所述水管的端口位置进行封堵的封堵机构，所述定位机构与所述封堵机构相配合完成对所述水管的测试封堵；所述定位机构包括推动气缸以及由所述推动气缸带动的导向块，所述导向块与所述水管接触一侧的侧壁上开设有用于辅助完成所述水管预定位的定位槽；所述定位槽的形状为楔形、三角形或弧形；所述定位机构还包括用于为所述推动气缸的运动行程提供导向的导向组件，所述导向组件包括固定板及第一连接板，所述推动气缸的缸体部分与所述固定板固定连接，所述推动气缸的气缸轴穿出所述固定板并与所述第一连接板固定连接；所述第一连接板上还固定连接有多根导向杆，所述固定板上开设有与所述导向杆相匹配的导向孔，所述导向杆可活动地穿设于所述导向孔内；所述定位机构还包括用于对所述导向块的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括滑轨及移动滑块，所述滑轨与所述第一连接板固定连接，所述移动滑块与所述导向块相连接，所述移动滑块可活动地设置于所述滑轨上，所述滑轨的两端还固定设置有用于限制所述移动滑块滑动行程的限位座；所述封堵机构包括密封气缸以及由所述密封气缸带动的封堵头，所述密封气缸与所述封堵头借助第二连接板实现连接，所述密封气缸的缸体部分固定设置于所述导向块的上端面，所述密封气缸的气缸轴与所述第二连接板固定连接，所述封堵头的形状及规格均与所述水管端口位置的形状及规格相匹配；还包括用于实现装置在测试封堵过程中自适应微调的万向调整组件，所述移动滑块借助所述万向调整组件与所述导向块固定连接，所述封堵头借助所述万向调整组件与所述第二连接板固定连接；所述万向调整组件包括万向连接头以及与所述万向连接头相匹配的连接块，所述万向连接头的活动端可活动地嵌设于所述连接块内，所述万向连接头与所述连接块相配合完成其他部件的连接及装置在测试封堵过程中的自适应微调；所述万向调整组件包括多根弹簧，所述移动滑块借助所述弹簧与所述导向块固定连接，所述封堵头借助所述弹簧与所述第二连接板固定连接，所述弹簧均布于两个待连接部件之间的连接位置内。本技术的突出效果为：本技术通过浮动顶紧的方式快速有效地完成了对发动机冷却器水管的找正定位，最大限度上保护了发动机冷却器水管的结构及形状，避免了封堵操作对产品质量的影响，保证了加工产品的良品率，提升了加工企业的生产效率。同时，本技术中的封堵头具备一定的自适应调整功能，可以完成对各种不同倾斜度的管体端口结构的封堵，不仅提升了封堵操作的效果，而且在最大限度上扩大了本技术的适用范围。此外，本技术结构清晰、机械关系优异，各加工企业可以通过对现有设备的组装和改造而获得，装配成本低，适合大规模推广使用。综上所述，本技术结构合理、易于获得，且能够在有效地完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机冷却器测试封堵装置，用于实现对发动机冷却器内部管路的气密性进行检测，所述发动机冷却器上固定连接有水管，其特征在于：包括设备支架，还包括设置于所述设备支架上、用于对所述水管进行预定位的定位机构，以及设置于所述定位机构上、用于对所述水管的端口位置进行封堵的封堵机构，所述定位机构与所述封堵机构相配合完成对所述水管的测试封堵。

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却器测试封堵装置，用于实现对发动机冷却器内部管路的气密性进行检测，所述发动机冷却器上固定连接有水管，其特征在于：包括设备支架，还包括设置于所述设备支架上、用于对所述水管进行预定位的定位机构，以及设置于所述定位机构上、用于对所述水管的端口位置进行封堵的封堵机构，所述定位机构与所述封堵机构相配合完成对所述水管的测试封堵。2.根据权利要求1所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述定位机构包括推动气缸（1）以及由所述推动气缸（1）带动的导向块（2），所述导向块（2）与所述水管接触一侧的侧壁上开设有用于辅助完成所述水管预定位的定位槽（21）。3.根据权利要求2所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述定位槽（21）的形状为楔形、三角形或弧形。4.根据权利要求2所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述定位机构还包括用于为所述推动气缸（1）的运动行程提供导向的导向组件，所述导向组件包括固定板（3）及第一连接板（4），所述推动气缸（1）的缸体部分与所述固定板（3）固定连接，所述推动气缸（1）的气缸轴穿出所述固定板（3）并与所述第一连接板（4）固定连接；所述第一连接板（4）上还固定连接有多根导向杆（41），所述固定板（3）上开设有与所述导向杆（41）相匹配的导向孔（31），所述导向杆（41）可活动地穿设于所述导向孔（31）内。5.根据权利要求4所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述定位机构还包括用于对所述导向块（2）的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括滑轨（5）及移动滑块（6），所述滑轨（5）与所述第一连接板（4）固定连接，所述移动滑块（6）与所述导向块（2）相连接，所述移动滑块（6）可活动地设置于所述滑轨（5）上，所述滑轨（5）的两端还固定设置有用于限制所述移动滑块（6）滑动行程的限位座（51）。6.根据权利要求5所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述封堵机构包括密封气缸（7）以及由所述密封气缸（7）带动的封堵头（8），所述密封气缸（7）与所述封堵头（8）借助第二连接板（9）实现连接，所述密封气缸（7）的缸体部分固定设置于所述导向块（2）的上端面，所述密封气缸（7）的气缸轴与所述第二连接板固定连接，所述封堵头（8）的形状及规格均与所述水管端口位置的形状及规格相匹配。7.根据权利要求6所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：还包括用于实现装置在测试封堵过程中自适应微调的万向调整组件，所述移动滑块（6）借助所述万向调整组件与所述导向块（2）固定连接，所述封堵头（8）借助所述万向调整组件与所述第二连接板（9）固定连接。8.根据权利要求7所述的发动机冷却器测试封堵装置，其特征在于：所述万向调整组件包括万向连接头以及与所述万向连接头相匹配的连接块，所述万向连接头的活动端可活动地嵌设于所述连接块内，所述万向连接头与所述连接块相配合完成其他部件的连接及装置在测试封堵过程中的自适应微调。9.根据权利要求7所述的发动机冷却器测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雷，季云杰，丰磊，
申请(专利权)人：苏州工业园区格比机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32