箱式机油散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱式机油散热器，包括进油管、出油管及散热器芯，散热器芯包括多块从上到下依次隔空排列的隔板；散热器芯从上到下相邻两块隔板之间依次交替容纳有导流片和翅片；每片导流片的左端和右端分别通过左封条和右封条封住，相邻两块隔板、左封条和右封条之间形成所述的风侧通道；每片翅片的前侧和后侧分别通过前封条和后封条封住，相邻两块隔板、前封条和后封条之间形成所述的油侧通道；翅片由若干条方波曲线并拢连接而成，一前一后两条相邻的方波曲线大小相等且不重合。该箱式机油散热器其翅片对隔板的支撑力较大且传到隔板的热量较多。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种箱式机油散热器。
技术介绍
机油散热器可保护发动机机油温度处于ー个最佳的温度范围，对发动机的各个运动起到润滑和冷却的作用。目前市场上出现比较多的机油散热器为螺旋式，此种机油散热器散热效果较差。为了提高散热效果，人们设计出了箱式机油散热器。如图I和图2所示，所述的箱式机油散热器包括进油管、出油管及散热器芯。所述的散热器芯包括多块从上到下依次隔空排列的隔板；所述的散热器芯从上到下相邻两块隔 板之间依次交替容纳有导流片和翅片。每片导流片的左端和右端分别通过左封条和右封条封住，所述的相邻两块隔板、左封条和右封条之间形成所述的风侧通道。每片翅片的前侧和后侧分别通过前封条和后封条封住，所述的相邻两块隔板、前封条和后封条之间形成所述的油侧通道。所述的散热器芯左端和右端分别设有左封头和右封头，所述的左封头封住散热器芯左端且左封头内腔与各个油侧通道相连通，所述的右封头封住散热器芯右端且右封头内腔与各个油侧通道相连通。所述的进油管连接在左封头上且进油管管道与左封头内腔相连通。所述的出油管连接在右封头上且出油管管道与右封头内腔相连通。工作时，机油从进油管进入，流经左封头、油侧通道和右封头，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱式机油散热器，包括进油管(I)、出油管(2)及散热器芯(3)，所述的散热器芯(3)包括多块从上到下依次隔空排列的隔板(3. I);所述的散热器芯(3)从上到下相邻两块隔板(3. I)之间依次交替容纳有导流片(3. 2)和翅片(3. 3);每片导流片(3. 2)的左端和右端分别通过左封条(3. 4)和右封条(3. 5)封住，所述的相邻两块隔板(3. I)、左封条(3. 4)和右封条(3. 5)之间形成所述的风侧通道(3. 6);每片...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云浩，王挺，胡恩波，余兵，
申请(专利权)人：宁波申江科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：