一种油散热器散热管制造技术

技术编号:13028853 阅读:92 留言:0更新日期:2016-03-17 00:30
本实用新型专利技术公开了油散热器散热管,所述散热管为中空腔体,散热管的截面为矩形,所述散热管的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板,所述隔板与散热管的侧壁平行,所述散热管的上壁和下壁内侧均设有锯齿。具有以下优点:整体结构一体成型,加工工艺简化,结构简单,大大降低了整体的重量,有效提高了散热面积,强度高,耐压性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械用散热管
,特别是一种油散热器散热管
技术介绍
液压系统是工程机械的主要工作部件,油散热器散热管则是液压系统冷却系统的重要组成部分,高温液压油经散热器油室缓冲后进入散热器散热管,冷却后再进入液压系统进行循环;液压系统的工作压力较高,现有的油散热器散热管其缺点是耐压性差,强度较低,使用寿命短,材料厚重、机械强度低、在承受较大作用力的情况下,易爆裂,导致散热管漏水,减小了散热器的性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种散热面积大、重量轻、强度高、压力强的油散热器散热管。为解决上述技术问题,本技术提供的一种油散热器散热管,所述散热管为中空腔体,散热管的截面为矩形,所述散热管的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板,所述隔板与散热管的侧壁平行,所述散热管的上壁和下壁内侧均设有锯齿。因在散热管的上壁和下壁均增设了锯齿,因此增加了散热面积;又在散热管内增设隔板,提高了整体的强度,耐压性能更好。作为优选,所述散热管的左右两侧均开有缺口。散热管的两个侧壁相当于整体装机在散热器中的封条,本结构中散热管与封条一体成型,加工简单,安装方便,增设缺口提高散热性能,质量大大减轻。作为优选,所述缺口的深度为0.05-0.5mm。采用以上结构后,本技术的一种油散热器散热管与现有技术相比,具有以下优点:整体结构一体成型,加工工艺简化,结构简单,大大降低了整体的重量,有效提高了散热面积,强度高,耐压性能好。【附图说明】图1为本技术结构不意图;图2为本技术主视图。其中:1、散热管,2、隔板,3、锯齿,4、缺口。【具体实施方式】下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。如图1-2所示,本实施例提供的一种油散热器散热管,所述散热管1为中空腔体,散热管1的截面为矩形,所述散热管1的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板2,所述隔板2与散热管1的侧壁平行,所述散热管1的上壁和下壁内侧均设有锯齿3, 所述散热管1的左右两侧均开有缺口 4,所述缺口 4的深度为0.05-0.5mm。【主权项】1.一种油散热器散热管,其特征在于:所述散热管为中空腔体,散热管的截面为矩形,所述散热管的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板,所述隔板与散热管的侧壁平行,所述散热管的上壁和下壁内侧均设有锯齿。2.根据权利要求1所述的油散热器散热管,其特征在于:所述散热管的左右两侧均开有缺口。3.根据权利要求2所述的油散热器散热管,其特征在于:所述缺口的深度为0.05-.0.5mm ο【专利摘要】本技术公开了油散热器散热管,所述散热管为中空腔体,散热管的截面为矩形,所述散热管的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板,所述隔板与散热管的侧壁平行,所述散热管的上壁和下壁内侧均设有锯齿。具有以下优点:整体结构一体成型,加工工艺简化,结构简单,大大降低了整体的重量,有效提高了散热面积,强度高,耐压性能好。【IPC分类】F28D1/053【公开号】CN205090824【申请号】CN201520898016【专利技术人】颜正国, 周升彬, 颜梦春, 陈军, 胡军中 【申请人】杭州富阳市春江汽车空调厂【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油散热器散热管,其特征在于:所述散热管为中空腔体,散热管的截面为矩形,所述散热管的中空腔体内设有若干个将中空腔体分隔成多个小腔体的隔板,所述隔板与散热管的侧壁平行,所述散热管的上壁和下壁内侧均设有锯齿。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜正国周升彬颜梦春陈军胡军中
申请(专利权)人:杭州富阳市春江汽车空调厂
类型:新型
国别省市:浙江;33

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