【技术实现步骤摘要】
新型不锈钢板式机油散热器板片
本技术涉及汽车发动机机油散热器
，具体是新型不锈钢板式机油散热器板片。
技术介绍
汽车发动机不锈钢板式机油散热器，每层之间通过焊接在一体的，焊接时要在接头处每片之间夹一层单独的焊接垫圈，然后通过热融技术，将焊接垫圈融化，使各层之间焊接成一体。这种技术的缺点是，组装时每层需要4片焊料圈，组装效率低，且容易造成漏装等问题，一旦漏装焊料片则造成产品的报废。大量焊接片的加工，浪费大量材料和人工。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，提供一种通过板片内层的焊接层金属热融析出将散热器各层焊接成一体的新型不锈钢板式机油散热器板片。 本技术的技术方案是:新型不锈钢板式机油散热器板片，由板片体、进油口、出油口、焊接析出槽组成，其中，板片体由不锈钢材料做成，板片体的两端分别设有进油口和出油口，在进油口和出油口的周围开有焊接析出槽。 所述焊接析出槽有梅花形、环形，在进油口和出油口的周围均匀分布。 所述不锈钢板式机油散热器每个板片(顶片/大片/小片/底片)上均开有焊接析出槽。 本技术不锈钢板式机油散热器的每一片组装在一起时，在接头周围的板片上均匀分布着焊接析出槽，由于板片的内表面上涂有用来焊接板片与内翅片焊接层，所以当进行热融工序后，内层的焊接层就会融化通过焊接析出槽析出，从而将各层焊接在一起。 本技术的有益效果: 1、省略了焊料垫圈的冲压加工工序，提高了生产效率。 2、节省焊料垫圈，节约了原料，降低了成本。 3、避免了漏装零部件(焊料垫圈)的发生，减少了产品的废品率。 4、缩短了单...
【技术保护点】
新型不锈钢板式机油散热器板片，由板片体(1)、进油口(2)、出油口(3)、焊接析出槽(4)组成，其特征在于，板片体(1)由不锈钢材料做成，板片体(1)的两端分别设有进油口(2)和出油口(3)，在进油口(2)和出油口(3)的周围开有焊接析出槽(4)；焊接析出槽(4)有梅花形、环形，焊接析出槽(4)在进油口(2)和出油口(3)的周围均匀分布。
【技术特征摘要】
1.新型不锈钢板式机油散热器板片，由板片体(I)、进油口(2)、出油口(3)、焊接析出槽(4)组成，其特征在于，板片体(I)由不锈钢材料做成，板片体(I)的两端分别设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宪才，冯桂军，陈冲，
申请(专利权)人：茌平海润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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