一种汽车发动机凸轮轴组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机凸轮轴组件，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有汽车发动机凸轮轴组件摩擦阻力大导致凸轮轴高速旋转时容易造成轴颈处较大磨损，从而降低凸轮轴的工作寿命，影响整个发动机的性能等技术问题。本汽车发动机凸轮轴组件，包括凸轮轴和固定在凸轮轴上的若干个凸轮，凸轮轴的轴颈处固定有用于安装在发动机缸盖上的滚珠轴承。本实用新型专利技术具有能使凸轮轴与气缸盖之间从以前的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减少发动机凸轮轴轴颈处较大的磨损，延长凸轮轴的工作寿命，保证发动机长久平稳运行的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机
，涉及一种凸轮轴，特别是一种汽车发动机凸轮轴组件。
技术介绍
基于提高汽车发动机动力性、经济型和降低污染的要求，许多国家、发动机厂商和科研机构投入了大量的人力、物力进行了新技术的研究与开发，并在各个阶段的发动机领域内都取得了很大的进展和成果。通常，汽车发动机使用凸轮轴来控制气门的开启和关闭，而发动机凸轮轴运转的可靠性和稳定性将直接影响到进排气的量以及可变正时的效果，进而影响整个发动机的性 倉泛。目前，汽车发动机的凸轮轴一般直接安装或通过轴瓦安装在发动机缸盖上，通过汽缸盖或轴瓦以滑动摩擦的方式防止凸轮轴在运行过程中产生径向跳动和轴向窜动。对于现有的发动机凸轮轴，中国专利文献公开了一种发动机凸轮轴的轴向定位结构专利号ZL200920314918. 8 ;授权公告号CN201581944U，这种发动机凸轮轴的轴向定位结构，包括发动机的气缸盖，和设置在气缸盖内的凸轮轴，在凸轮轴上还固连有凸轮一和凸轮二，在凸轮一和凸轮二之间还设有轴承盖，且轴承盖固定在气缸盖上，此轴承盖还具有止推部，分别与凸轮一与凸轮二相抵靠。这种发动机凸轮轴可以实现凸轮轴的轴向定位。但是这种发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机凸轮轴组件，包括凸轮轴(I)和固定在凸轮轴(I)上的若干个凸轮(5)，其特征在于，所述的凸轮轴(I)的轴颈...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢汶桦，康世邦，刘岩，沈源，由毅，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：