一种汽车空调用电动压缩机的发电机系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车动力领域，具体涉及一种汽车空调用电动压缩机的发电机系统，该系统包括电动压缩机的发电机的定子、电动压缩机的发电机的转子、电动压缩机的发电机的罩壳，所述发电机系统包括两个发电机，第一发电机是电动压缩机的发电机，专给电动压缩机系统供电，第二发电机给汽车其它电器供电，第一发电机位于汽车发动机前方，第一发电机转子驱动轴和发动机曲轴通过联轴器相联接；第二发电机位于发动机上方，第二发电机转子驱动轴通过皮带与发动机曲轴联接，发动机驱动两个发电机的驱动轴转动。本发明专利技术方案使汽车发动机和发电机的噪声和振动大大降低。既保证电动压缩机供电的稳定性，同时也满足了电气设备对电力的更高要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车动カ领域，具体涉及ー种汽车车载电气设备的电カ提供装置。
技术介绍
目前，汽车上车载电气设备的电カ提供装置——发电机位于汽车发动机的侧面，通过皮带将发电机的驱动轴与汽车发动机的曲轴联接，由汽车发动机的曲轴带动发电机的驱动轴转动，从而使发电机发电，为汽车上的电气设备提供电カ。而且现在的汽车上提供电力的装置都为一台电机。随着汽车上的电气设备越来越多，原来的单电机系统对电机和发动机的要求越来越高，从而导致电机结构和连接结构越来越复杂，造价越发高昂，同时，汽车上空调压缩机现在都是通过发动机来驱动，这种方式当关闭车门在路上高速运行时，发动机转速快，供给压缩机的动カ远远大于需要，但当怠速运转时，供给压缩机的动カ却又不能满足需要。另外，由于电气设备的增多，车上的电路也越来越复杂，同时许多精密电器对电压输出的稳定性有更高的要求，从而更増加了电机的复杂性。从而使整个电机和发动机系统更容易出现故障。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服汽车电力提供装置中的上述缺点，提供ー种新型的汽车空调用电动压缩机的发电机系统。本专利技术在现有技术的基础上进行改进，所述的汽车空调用电动压缩机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用电动压缩机的发电机系统，包括电动压缩机的发电机的定子、电动压缩机的发电机的转子、电动压缩机的发电机的罩壳，其特征是，所述发电机系统包括两个发电机，第一发电机是电动压缩机的发电机，专给电动压缩机系统供电，第二发电机给汽车其它电器供电，第一发电机位于汽车发动机前方，第一发电机转子驱动轴和发动机曲轴通过联轴器相联接；第二发电机位于发动机上方，第二发电机转子驱动轴通过皮带与发动机曲轴联接，发动机驱动两个发电机的驱动轴转动。2.根据权利要求I所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，第一发电机的转子轴为空心轴或者实心轴。3.根据权利要求I所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述第一发电机的输出电压为42伏或14伏。4.根据权利要求I所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述第二发电机的输出电压为42伏或14伏。5.根据权利要求I所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱则有，罗岳华，
申请(专利权)人：湖南华强电气有限公司，邱则有，
类型：发明
国别省市：