【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车零部件领域，特别的涉及一种电动汽车空调压缩机防震安装结构。
技术介绍
面对日益严重的环境污染与能源短缺，节能环保已经成为迫切需要解决的问题。电动汽车作为一种新兴的节能环保的交通运输工具已经引起人们越来越多的关注。而在人们越来越注重舒适性的今天，汽车空调系统基本已经成为车内的必需品。传统汽车空调压缩机一般是通过固定支架直接固定于发动机上，而发动机与车身连接处通过减震胶垫进行连接，且安装位置位于车底盘下，远离驾驶舱，故具有振动小、噪音小的特点。而电动汽车没有发动机，且电池组总成占据电动车底盘较多空间，故空调压缩机在电动汽车上的固定问题就成为了一个难题，加之电动汽车没有发动机工作时的振动声音，空调工作时电动压缩机的噪音在整车噪音中就显得特别突出，因而如何降低电动汽车中空调压缩机的工作噪音成为亟待解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种结构简单，能够减小震动，能够延长压缩机寿命的电动汽车空调压缩机防震安装结构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案:—种电动汽车空调压缩机防震安装结构，包...
【技术保护点】
一种电动汽车空调压缩机防震安装结构，包括电动汽车的车架（1）以及空调压缩机（2），所述空调压缩机（2）底部具有两个沿宽度方向设置的安装通孔（21）；其特征在于，还包括一个固定在所述车架（1）上且两侧向上弯折形成U型结构的安装板（3），所述安装板（3）的两侧侧板的间距大于所述空调压缩机（2）的底部宽度；所述安装板（3）的两侧侧板均沿长度方向设置有两个固定孔（31）且两侧侧板上的固定孔（31）相互对称，各侧板上固定孔（31）的孔距等于所述安装通孔（21）的轴线距离；所述空调压缩机（2）通过同时贯穿两侧侧板的固定孔（31）以及安装通孔（21）的长螺栓（4）固定在所述安装板（3）上...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张弘，盛玉峰，龙泽英，
申请(专利权)人：重庆中力新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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