【技术实现步骤摘要】
本技术设计涉及一种油底売，尤其涉及一种柴油机油底売。技术背景在发动机开发领域，常采用深冲钢板，经一次或两次深冲压成型，制成一体式油底売。随着近年来汽车行业对柴油机整机功率、转速、排放等性能的不断強化，柴油机机油的润滑、冷却、清洗等负荷也不断加大，这势必导致油底壳总容量及保养期内可用机油容量的増加。然而位于发动机舱内的柴油机，布置空间通常比较紧凑，受整车零部件间动态安全间隙、整车动态离地间隙的限制，油底壳容量就难以在纵向做较大的容量増加。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种能够在合理位置増加油底壳容量的柴油机油底壳。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案。提供了一种柴油机油底壳的布置方案，在横向设置合适形状的鼓包，以保证油底壳总体容量増加量较低请看下尽量增加机油标尺上下刻度范围内实际可用机油容量。—种柴油机油底壳，包括壳体，壳体内设有挡油板，其中，还包括带有孔的鼓包，所述鼓包固定连接在壳体下凸部分的侧壁上，所述壳体下凸部分的侧壁上设有通孔，与所述鼓包孔的位置相对应。作为本技术的进ー步技术方案，所述的鼓包的孔大小与壳体的通孔大小一致。作为本技术的进ー步技术方案，所述的鼓包的下表面不低于壳体的下表面。由于采用上述的技术方案，本技术具有以下的有益效果由于米用在油底壳横向的合理位置增加鼓包的方式，能够充分利用整机横向空间，在机油标尺上下刻度线范围内増大油底壳容积，来获得最合理的机油容量増加值，而避免油底壳总体容积的大幅増加，控制成本同时增加保养期内机油可用容量，也进ー步避免整车保养期内増加机油的可能性。且降低了整车的售后维修的难度。附图说明图I...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油底壳，包括壳体(1)，壳体内设有挡油板(3)，其特征在于还包括带有孔的鼓包(2)，所述鼓包(2)固定连接在壳体(I)下凸部分的侧壁上，所述壳体(I)下凸部分的侧壁上设有通孔，与所述鼓包(2)孔的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永艳，侯洪川，陈洪书，邱亮，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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