防爆柴油机机油保护启动装置及气启动系统制造方法及图纸

本发明专利技术属于防爆柴油机启动的技术领域，具体涉及一种防爆柴油机机油保护启动装置及气启动系统，解决了现有机油保护会造成发动机不易启动的问题。其阀体与发动机机油池、机油低油位先导阀控制口、启动阀出口相连，阀体中部设置活塞杆腔，活塞杆腔内设置倒T形活塞杆，倒T形活塞杆上套设弹簧，阀体两侧面分别设置有伸缩式顶杆结构，孔Ⅰ与机油口Ⅰ连通，孔Ⅱ与活塞缸腔以及机油口Ⅱ连通，孔Ⅰ与孔Ⅱ接近活塞杆腔的部位连通。气启动系统，采用防爆柴油机机油保护启动装置。本发明专利技术通过连续启动使发动机机油压力增压，确保发动机正常启动，可以有效保护发动机，使发动机容易启动，并且与车上气动系统形成了很好一套气保护回路气动系统。

【技术实现步骤摘要】
防爆柴油机机油保护启动装置及气启动系统
本专利技术属于防爆柴油机启动的
，具体涉及一种防爆柴油机机油保护启动装置及气启动系统。
技术介绍
煤矿井下防爆车辆大多为气启动的车辆，气启动车辆又分为气保护和电保护。气保护车辆中机油保护是最重要也是比较难解决的一大问题。由于发动机机油压力是个很关键的参数，一方面，机油压力偏低会造成发动机工作不正常，甚至会损坏发动机，过去发动机采用了机油保护阀经常出现启动困难，发动机机油压力建立不起来导致发动机机油保护阀不能正常换向，进而引起发动机启动困难，另一方面引入机油保护之后发动机不易启动。原有机油保护系统中没有机油保护启动装置和过载阀，机油泵出口直接与机油低油位先导阀相连，如果机油泵出口压力不足以推动机油低油位先导阀换向，柴油灭火缸就处于灭火状态，发动机气门不能进入大气，发动机不能正常启动。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有机油保护会造成发动机不易启动的问题，提供了一种防爆柴油机机油保护启动装置及气启动系统，主要针对煤矿井下气启动防爆车辆，确保车辆发动机机油压力偏低时车辆能自动熄火，并且在车辆启动时通过机油保护启动装置确保车辆能够正常启动。启动发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆柴油机机油保护启动装置，其特征在于阀体正面开有机油口Ⅰ（18）、机油口Ⅱ（19）和气口（20），机油口Ⅰ（18）与发动机机油池相连，机油口Ⅱ（19）与机油低油位先导阀控制口相连，气口（20）与启动阀出口相连，阀体中部设置活塞杆腔，活塞杆腔内设置倒T形活塞杆，倒T形活塞杆的竖直段上套设弹簧，弹簧另一端连接阀体，阀体两侧面分别开孔Ⅰ（21）、孔Ⅱ（22），孔Ⅰ（21）、孔Ⅱ（22）都设置有伸缩式顶杆结构，孔Ⅰ（21）与机油口Ⅰ（18）连通，孔Ⅱ（22）与活塞缸腔以及机油口Ⅱ（19）连通，孔Ⅰ（21）与孔Ⅱ（22）接近活塞杆腔的部位连通。

【技术特征摘要】
1.一种防爆柴油机机油保护启动装置，其特征在于阀体正面开有机油口Ⅰ（18）、机油口Ⅱ（19）和气口（20），机油口Ⅰ（18）与发动机机油池相连，机油口Ⅱ（19）与机油低油位先导阀控制口相连，气口（20）与启动阀出口相连，阀体中部设置活塞杆腔，活塞杆腔内设置倒T形活塞杆，倒T形活塞杆的竖直段上套设弹簧，弹簧另一端连接阀体，阀体两侧面分别开孔Ⅰ（21）、孔Ⅱ（22），孔Ⅰ（21）、孔Ⅱ（22）都设置有伸缩式顶杆结构，孔Ⅰ（21）与机油口Ⅰ（18）连通，孔Ⅱ（22）与活塞缸腔以及机油口Ⅱ（19）连通，孔Ⅰ（21）与孔Ⅱ（22）接近活塞杆腔的部位连通。2.根据权利要求1所述的防爆柴油机机油保护启动装置，其特征在于所述的伸缩式顶杆结构包括锥阀芯、弹簧、弹簧座以及弹簧定位堵，锥阀芯可移动式插设与弹簧座的中心孔内，弹簧套于弹簧座外、一端连接于弹簧、另一端连接于弹簧座上，弹簧定位堵安装于弹簧座之外的阀体上。3.一种气启动系统，采用如权利要求1或2所述的防爆柴油机机油保护启动装置，其特征在于包括储气罐（23）,安全阀（24）,单向阀（25）,单向节流阀Ⅰ（26）,手动换向阀（27）,气压表（28）,润滑器（29）,柴油机空压机（30）,过滤器（31）,总截门（32）,Y型过滤器（33）,延时阀（34）,气动马达（35）,安全启动阀（36）,启动阀（37）,柴油灭火缸（38）,机油...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳玉龙，安四元，刘德宁，陈利东，马艳伟，樊瑞龙，仇博，郭文娟，王治伟，姚志功，赵远，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西天地煤机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14