喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置，设有底座，所述底座上设置有一蓄液罐和控制开关柜，所述底座装有一支承立柱，所述支承立柱上端固定有油污净化箱体，所述油污净化箱体左侧设置有尾气接入收集管道，所述油污净化箱体右侧设置有净化油气排放口，所述净化油气排放口上加装有百叶窗，所述油污净化箱在内部设置有若干个气流导向板，所述油污净化箱在底部设置有若干个撞击流喷射口，所述油污净化箱在底部还设置有液体回流口，所述撞击流喷射口通过供液管路及管道泵与蓄液罐相连通，所述液体回流口通过回流管道与蓄液罐相连通。

Nozzle type impinging stream internal combustion engine tail gas purification device

The utility model relates to a nozzle impinging stream of internal combustion engine exhaust gas purification device, is provided with a base, wherein the base is provided with a liquid storage tank and a control switch cabinet, the base is provided with a supporting post, the supporting posts are fixed at the upper end of the oil purifying box, wherein the oil purifying box are arranged at the left side of tail gas collecting pipeline and the right side of the box is provided with oil purification purification of oil and gas discharge, the purification of oil and gas discharge port is provided with a shutter, the oil inside the purifying box is provided with a plurality of air guide plate, wherein the oil purifying box at the bottom is provided with a plurality of jet impinging streams, the purifying box the oil at the bottom is provided with a liquid return port, wherein the jet impinging stream through the liquid supply pipe and pipe pump and liquid storage tank is communicated with the liquid return port through the return pipe connected with the liquid storage tank Pass.

【技术实现步骤摘要】
喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置
本技术属于一种尾气净化设备，具体的是一种内燃机尾气净化设备。
技术介绍
现有内燃机在尾气处理上多以三元催化对尾气进行处理，三元催化，是一种有着净化作用的载体，可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三无催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。三元催化器是有工作条件的：排气温度高于300度以上同时过量空气系数在0.97～1.03之间。2个条件缺一不可，否则三元催化就不会工作或净化能力低。然而在排气管中还含有一些未能燃尽的油，它不能被三元催化分解掉，反而油和油污覆盖在三元催化的载体上，堵塞了陶瓷载体上的微细毛孔，从而使三元催化失去作用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提出一种喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置，设有底座，其特征在于：所述底座上设置有一蓄液罐和控制开关柜，所述底座装有一支承立柱，所述支承立柱上端固定有油污净化箱体，所述油污净化箱体左侧设置有尾气接入收集管道，所述油污净化箱体右侧设置有净化油气排放口，所述净化油气排放口上加装有百叶窗，所述油污净化箱在内部设置有若干个气流导向板，所述油污净化箱在底部设置有若干个撞击流喷射口，所述油污净化箱在底部还设置有液体回流口，所述撞击流喷射口通过供液管路及管道泵与蓄液罐相连通，所述液体回流口通过回流管道与蓄液罐相连通，所述若干个气流导向板分别设置在油污净化箱的底部和顶部，并且分布在底部和顶部的气流导向板相互间隔设置，使油污气体沿S型路线前进。所述管道泵设置有若干个，分别布置在供液管路中的分支管路上，进而能够精确控制喷液量和喷液速度。本技术采用多相流撞击流原理，将油烟处理剂通过喷嘴雾化成微小液滴气流形式，然后使内燃机排出的油烟气和雾化后的油烟处理剂气流发生相互高速对撞。雾化后的处理剂微小液滴经过碰撞将被进一步细化，并且在碰撞时通过撞击面与内燃机排出的油烟气发生强化反应，这样能够极大地提高内燃机排出的油烟气被油烟处理剂吸收的效率。高速的混合气流在本专利技术所设计的净化器的蛇形通道内再经过多次撞击，它们的反应得到进一步加强从而发生更充分和更完全的化学和物理反应，使得油烟气的治理净化更明显，处理效率比现有的所有净化器都要明显提高。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是油污净化箱底部示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明：实施例：参见附图1、2，喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置，设有底座1，所述底座上设置有一蓄液罐2和控制开关柜3，所述底座装有一支承立柱4，所述支承立柱上端固定有油污净化箱体5，所述油污净化箱体左侧设置有尾气接入收集管道6，所述油污净化箱体右侧设置有净化油气排放口7，所述净化油气排放口上加装有百叶窗8，所述油污净化箱在内部设置有若干个气流导向板9，所述油污净化箱在底部设置有若干个撞击流喷射口10，所述油污净化箱在底部还设置有液体回流口11，所述撞击流喷射口通过供液管路12及管道泵13与蓄液罐相连通，所述液体回流口通过回流管道与蓄液罐相连通，所述若干个气流导向板分别设置在油污净化箱的底部和顶部，并且分布在底部和顶部的气流导向板相互间隔设置，使油污气体沿S型路线前进；所述管道泵设置有若干个，分别布置在供液管路中的分支管路上，进而能够精确控制喷液量和喷液速度。最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置，设有底座(1)，其特征在于：所述底座上设置有一蓄液罐(2)和控制开关柜(3)，所述底座装有一支承立柱(4)，所述支承立柱上端固定有油污净化箱体(5)，所述油污净化箱体左侧设置有尾气接入收集管道(6)，所述油污净化箱体右侧设置有净化油气排放口(7)，所述净化油气排放口上加装有百叶窗(8)，所述油污净化箱在内部设置有若干个气流导向板(9)，所述油污净化箱在底部设置有若干个撞击流喷射口(10)，所述油污净化箱在底部还设置有液体回流口(11)，所述撞击流喷射口通过供液管路(12)及管道泵(13)与蓄液罐相连通，所述液体回流口通过回流管道与蓄液罐相连通，所述若干个气流导向板分别设置在油污净化箱的底部和顶部，并且分布在底部和顶部的气流导向板相互间隔设置，使油污气体沿S型路线前进。

【技术特征摘要】
1.一种喷嘴式撞击流内燃机尾气净化装置，设有底座(1)，其特征在于：所述底座上设置有一蓄液罐(2)和控制开关柜(3)，所述底座装有一支承立柱(4)，所述支承立柱上端固定有油污净化箱体(5)，所述油污净化箱体左侧设置有尾气接入收集管道(6)，所述油污净化箱体右侧设置有净化油气排放口(7)，所述净化油气排放口上加装有百叶窗(8)，所述油污净化箱在内部设置有若干个气流导向板(9)，所述油污净化箱在底部设置有若干个撞击流喷射口(10)，所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，游伟志，
申请(专利权)人：刘杰，游伟志，
类型：新型
国别省市：北京,11