重型汽车AMT变速器电控磁力选档执行器制造技术

本发明专利技术具体为一种重型汽车AMT变速器电控磁力选档执行器，解决了现有气动或液动选档执行器存在响应度差或机构复杂、成本高的问题。包括左电磁铁、右电磁铁及选档摇臂，选档摇臂左、右两侧设有左触头拉钩和右触头拉钩，左触头拉钩和右触头拉钩的外端铰接有左固定拉杆和右固定拉杆，且左触头拉钩和左固定拉杆与右触头拉钩和右固定拉杆的铰接处均设有扭转弹簧，选档摇臂位置孔的上侧或下侧固定有衔铁，且左触头拉钩和右触头拉钩上穿有左侧销轴和右侧销轴。本发明专利技术结构设计合理可靠，在提高响应度的同时，可靠性和使用寿命也得到了大幅提高，具有动作响应完成时间短、重负定位精度高、机件尺寸小、重量轻且易于制造的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及重型汽车AMT变速器选档装置，具体为一种重型汽车AMT变速器电控磁力选档执行器。
技术介绍
随着国内重型汽车变速器的发展，重型汽车AMT变速器在实际设计中，需要一种高响应性、高可靠性、使用寿命长的选档执行器，以满足AMT重型变速器因档位多(通常有 10档位到16档位的设计)而产生选档频次高的使用要求。现有变速器生产厂商及同步器供应商，对AMT执行器的选档部分进行了大量的开发研究，但是多采用气动或者液动的形式。 气动操作执行器的可靠性及寿命以及对气源的质量要求等使气动设计的响应度差。液动执行器的操作精度和可靠性高，但机构复杂，制造成本高，仍然没有较好的满足实际重型车辆的应用需求。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有气动或液动选档执行器存在响应度差或机构复杂、成本高的问题，提供了一种重型汽车AMT变速器电控磁力选档执行器。本专利技术是采用如下技术方案实现的重型汽车AMT变速器电控磁力选档执行器， 包括左电磁铁、右电磁铁及下端开有若干位置孔的选档摇臂，选档摇臂左、右两侧设有内端插入其位置孔的左触头拉钩和右触头拉钩，左触头拉钩和右触头拉钩的外端铰接有与左电磁铁固定的左固定拉杆和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符东江，张波，原鑫，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：