用于将双列轴承安装在铸件中的方法,包括双列轴承的轮子,以及具有该双列轴承的结合件技术

技术编号:7129134 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的目的是一种用于将铸造的双列轴承(4)安装在铸件中的方法,以及根据该方法制造的轮子。双列轴承(4)包括基本相似的至少两个轴承单元。该方法包括至少以下步骤:通过将两个轴承彼此相邻并排地设置以及通过放置在所述轴承之间形成间隙的间隔装置(5,5a)以使间隔装置(5,5a)倚靠在至少一个轴承的外缘边的外表面上以及所述间隔装置(5,5a)的间隔部分(7)设置在所述轴承的外缘边的彼此面对的侧部表面之间,从而形成双列轴承(4);形成的双列轴承(4)在铸造模具中被放置在正确的位置;以及在双列轴承(4)周围铸造铸件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及如权利要求1的前序中限定的将双列轴承安装在铸件中的方法,如权利要求5的前序中限定的包括双列轴承的轮子,以及如权利要求15的前序中限定的具有双列轴承的结合件(joint)。
技术介绍
在实质上窄的轮子中,例如,在用于电梯中的转向轮中,在用于自动扶梯的支承轮中或在其他相应的轮或支撑轴承中,一个球轴承的使用会产生一些问题。问题可由以下事实引起,即,球轴承的承载能力是有限的,使得根据承载能力必须选择不必要地大的轴承为球轴承,在此情况下,待布置在该轴承中的轴也不必要地为结实的。另一个问题是,单个球轴承的滚道不是十分直的,而是在该球轴承中产生一些侧面牵拉,并且由此至少产生额外的磨损。已经通过将两个球轴承并排设置为所谓的双列轴承来努力解决承载能力问题和滚道问题。图1的解决方案示出这种类型的现有技术的解决方案,其底部被横向剖开,示出设置有绳槽的铸造转向轮。彼此并排布置的两个类似的球轴承设置在轮子的轮毂中,该球轴承的内表面彼此接触。这些轴承要么在铸造之后安装在轮子的轮毂中,要么轮子直接铸造在轴承周围。如果轴承的安装是在铸造之后进行的,一个问题通常是昂贵的价格,因为在此情况下需要许多工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将双列轴承(4)安装在铸件中的方法,所述双列轴承(4)包括彼此基本相似的至少两个轴承单元,优选两个球轴承单元,其特征在于,该方法包括至少以下的步骤:通过将两个轴承彼此相邻地并排地布置以及通过放置在所述轴承之间形成间隙的间隔装置(5,5a)以使该间隔装置(5,5a)倚靠在至少一个轴承的外缘边的外表面上以及所述间隔装置(5,5a)的间隔部分(7)布置在所述轴承的外缘边的彼此面对的侧部表面之间,从而形成双列轴承(4),形成的所述双列轴承(4)被放置在铸造模具中的正确位置,在所述双列轴承(4)周围铸造铸件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:E林德福斯
申请(专利权)人:通力股份公司
类型:发明
国别省市:FI

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