带O型密封的双列球轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带O型密封的双列球轴承，包括内圈、外圈、位于内圈和外圈之间的两列钢球、用于包裹钢球的保持架，内圈和外圈的一侧设有第一密封圈，第一密封圈包括第一钢骨架和包覆在第一钢骨架上的第一橡胶条，第一橡胶条的内缘设有两个与内圈的外缘过盈配合的第一密封唇，第一橡胶条的外缘设有与外圈的内缘配合的安装座，内圈和外圈的另一侧设有第二密封圈，第二密封圈包括第二钢骨架和包覆在第二钢骨架内缘上的第二橡胶条，第二橡胶条的内缘设有两个与内圈的外缘过盈配合的第二密封唇，第二钢骨架的外缘和外圈的内缘之间设有O型圈。本实用新型专利技术的带O型密封的双列球轴承防漏性能好。

【技术实现步骤摘要】
带O型密封的双列球轴承
本技术涉及轴承
，尤其是涉及一种带O型密封的双列球轴承。
技术介绍
轴承使用场所的不同，导致轴承的应用功能侧重点各异，根据市场需求，急需开发一种单侧防漏气的轴承，以适应使用场所的气密性需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带O型密封的双列球轴承，该轴承的防漏性能好。为达到上述目的，本技术的技术方案是：带O型密封的双列球轴承，包括内圈、外圈、位于内圈和外圈之间的两列钢球、用于包裹钢球的保持架，所述内圈和外圈的一侧设有第一密封圈，所述第一密封圈包括第一钢骨架和包覆在第一钢骨架上的第一橡胶条，所述第一橡胶条的内缘设有两个与内圈的外缘过盈配合的第一密封唇，第一橡胶条的外缘设有与外圈的内缘配合的安装座，所述内圈和外圈的另一侧设有第二密封圈，所述第二密封圈包括第二钢骨架和包覆在第二钢骨架内缘上的第二橡胶条，所述第二橡胶条的内缘设有两个与内圈的外缘过盈配合的第二密封唇，所述第二钢骨架的外缘和外圈的内缘之间设有O型圈。所述外圈的内缘一侧设有第一安装槽，所述安装座配合插入第一安装槽内。所述安装座的外侧设有环状的凹槽。所述凹槽的截面为半圆形。所述外圈的内缘另一侧设有第二安装槽，所述第二钢骨架的外缘配合插入第二安装槽内。所述第二安装槽上设有第三安装槽，所述第三安装槽内设有与第二钢骨架的外缘过盈配合的O型圈。本技术的有益效果是：通过内圈和外圈两侧均采用两个密封唇进行过盈配合密封，密封性能好；应用第二安装槽内附带第三安装槽的结构设计，使用O型圈对第二密封圈与外圈接触处进行密封，进一步提高第二密封圈处的防漏性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为图1中B处的放大图；图中：内圈1、外圈2、第一安装槽21、第二安装槽22、第三安装槽23、钢球3、保持架4、第一钢骨架5、第一橡胶条51、第一密封唇52、安装座53、凹槽54、第二钢骨架6、第二橡胶条61、第二密封唇62、O型圈7。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1～图3所示，带O型密封的双列球轴承，包括内圈1、外圈2、位于内圈1和外圈2之间的两列钢球3、用于包裹钢球3的保持架4，本技术应用冲压保持架替代尼龙保持架，提高了强度与耐用性，综合提高轴承的使用寿命与安全可靠性。所述内圈1和外圈2的一侧设有第一密封圈，所述第一密封圈包括第一钢骨架5和包覆在第一钢骨架5上的第一橡胶条51，所述第一橡胶条51的内缘设有两个与内圈1的外缘过盈配合的第一密封唇52，加强该侧的密封效果；第一橡胶条51的外缘设有与外圈2的内缘配合的安装座53，所述外圈2的内缘一侧设有第一安装槽21，所述安装座53配合插入第一安装槽21内，通过柔性的安装座53挤压安装，也能保证密封性能。所述安装座53的外侧设有环状的凹槽54，所述凹槽54的截面为半圆形，凹槽54能加强安装座53的弹性变形能力，使得挤压进入第一安装槽21更为方便。所述内圈1和外圈2的另一侧设有第二密封圈，所述第二密封圈包括第二钢骨架6和包覆在第二钢骨架6内缘上的第二橡胶条61，所述第二橡胶条61的内缘设有两个与内圈1的外缘过盈配合的第二密封唇62，保证了该侧的密封性能；所述第二钢骨架6的外缘和外圈2的内缘之间设有O型圈7，所述外圈2的内缘另一侧设有第二安装槽22，所述第二钢骨架6的外缘配合插入第二安装槽22内，所述第二安装槽22上设有第三安装槽23，所述第三安装槽23内设有与第二钢骨架6的外缘过盈配合的O型圈7，应用第二安装槽22内附带第三安装槽23的结构设计，使用O型圈7对第二密封圈与外圈2接触处进行密封，进一步提高第二密封圈处的防漏性能。第一密封圈和第二密封圈将钢球3和保持架4遮挡在内。以上所述仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带O型密封的双列球轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、位于内圈(1)和外圈(2)之间的两列钢球(3)、用于包裹钢球(3)的保持架(4)，其特征在于：所述内圈(1)和外圈(2)的一侧设有第一密封圈，所述第一密封圈包括第一钢骨架(5)和包覆在第一钢骨架(5)上的第一橡胶条(51)，所述第一橡胶条(51)的内缘设有两个与内圈(1)的外缘过盈配合的第一密封唇(52)，第一橡胶条(51)的外缘设有与外圈(2)的内缘配合的安装座(53)，所述内圈(1)和外圈(2)的另一侧设有第二密封圈，所述第二密封圈包括第二钢骨架(6)和包覆在第二钢骨架(6)内缘上的第二橡胶条(61)，所述第二橡胶条(61)的内缘设有两个与内圈(1)的外缘过盈配合的第二密封唇(62)，所述第二钢骨架(6)的外缘和外圈(2)的内缘之间设有O型圈(7)。

【技术特征摘要】
1.带O型密封的双列球轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、位于内圈(1)和外圈(2)之间的两列钢球(3)、用于包裹钢球(3)的保持架(4)，其特征在于：所述内圈(1)和外圈(2)的一侧设有第一密封圈，所述第一密封圈包括第一钢骨架(5)和包覆在第一钢骨架(5)上的第一橡胶条(51)，所述第一橡胶条(51)的内缘设有两个与内圈(1)的外缘过盈配合的第一密封唇(52)，第一橡胶条(51)的外缘设有与外圈(2)的内缘配合的安装座(53)，所述内圈(1)和外圈(2)的另一侧设有第二密封圈，所述第二密封圈包括第二钢骨架(6)和包覆在第二钢骨架(6)内缘上的第二橡胶条(61)，所述第二橡胶条(61)的内缘设有两个与内圈(1)的外缘过盈配合的第二密封唇(62)，所述第二钢骨架(6)的外缘和外圈(2)的内缘之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭新波，黄鉴新，胡茂勇，程胜军，何忠潮，沈泉英，
申请(专利权)人：绍兴上虞万里汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33