一种滚轮轴承制造技术

本实用新型专利技术公开一种滚轮轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、组合密封件，轴承外圈套装在轴承内圈的外侧，轴承内圈与轴承外圈之间安装有若干个保持架，每个保持架上都装有若干个球状滚子，两个组合密封件对称安装在轴承的左右两侧，轴承外圈的外侧套装有两个滚轮外套，两个滚轮外套对称安装，两个滚轮外套上都设有半圆弧凹轨槽，两个半圆弧凹轨槽能拼合形成完整的轨槽，本实用新型专利技术设有双道密封，能有效防尘、防漏，延长轴承使用寿命，本实用新型专利技术设计有可拆卸的滚轮外套，轴承的耐磨部分和传动部分能实现分离，这样，故障情况下，可以选择性的更换故障部分，无需轴承整体报废，使得日常维护成本大大降低。大大降低。大大降低。

【技术实现步骤摘要】
一种滚轮轴承


[0001]本技术涉及轴承产品
，尤其是涉及一种滚轮轴承。

技术介绍

[0002]轴承是现代机械设备中一种重要零部件，主要作为核心传动件来使用，滚轮轴承是一种特殊的轴承产品，主要用在行车等机械设备上，滚轮轴承最常见的用途是作为滑轨运动轮来使用，滚轮轴承上会开设有轨槽，以便滚轮轴承能在滑轨上滚动，在长期使用过程中，轨槽的磨损和滚子的卡死是滚轮轴承最主要的故障报废原因，只要出现其中一项，整个滚轮轴承就要整体报废及更换，滚轮轴承的生产工艺较为复杂，其产品的价值较高，滚轮轴承作为核心易损传动件，故障概率也较高，长期的报废更换将大大提高设备的维护成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种滚轮轴承。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种滚轮轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、组合密封件，所述轴承外圈套装在轴承内圈的外侧，所述轴承内圈与轴承外圈之间安装有若干个保持架，每个所述保持架上都装有若干个球状滚子，两个所述组合密封件对称安装在轴承的左右两侧，所述轴承外圈的外侧套装有两个滚轮外套，两个滚轮外套对称安装，两个所述滚轮外套上都设有半圆弧凹轨槽，两个所述半圆弧凹轨槽能拼合形成完整的轨槽。
[0006]所述保持架数量为两个，两个所述保持架对称安装。
[0007]所述轴承外圈的外径端面向外凸起形成滚轮外套安装凸座，所述滚轮外套安装凸座的左右侧端面上都设有若干螺纹连接孔，所述滚轮外套的内径端面上连接有一圈对接凸缘，所述对接凸缘上开设有若干螺栓安装孔，所述滚轮外套安装时，对接凸缘贴合在滚轮外套安装凸座的侧端面上，所述螺栓安装孔的开设数量和开设位置与螺纹连接孔相匹配，所述滚轮外套与滚轮外套安装凸座采用内六角螺栓接合。
[0008]所述组合密封件包括外密封件和内密封件，所述外密封件和内密封件采取错位密封安装。
[0009]所述外密封件的外径位置设有第一密封唇，所述第一密封唇与轴承外圈的内壁相抵触，所述外密封件的内径位置设有第一卡装头，所述轴承内圈的外壁上设有外密封卡槽，所述外密封件通过第一卡装头卡装在轴承内圈上。
[0010]所述内密封件的外径位置设有第二卡装头，所述轴承外圈的内壁上设有内密封卡槽，所述内密封件通过第二卡装头卡装在轴承外圈上，所述内密封件的内径位置设有第二密封唇，所述第二密封唇与轴承内圈的外壁相抵触。
[0011]所述滚轮外套安装凸座的外壁上涂覆有一层磨损预警涂层。
[0012]本技术的有益效果是：本技术设有双道密封，能有效防尘、防漏，延长轴承使用寿命，本技术设计有可拆卸的滚轮外套，轴承的耐磨部分和传动部分能实现分
离，这样单种故障情况下，可以选择性的更换故障部分，无需轴承整体报废，使得日常维护成本大大降低。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构主视图；
[0014]图2为本技术的滚轮外套的结构示意图；
[0015]图3为本技术的内外轴承圈部分的结构示意图；
[0016]图4为图3中A处的放大图。
[0017]图中：轴承内圈1、外密封卡槽11、轴承外圈2、滚轮外套安装凸座21、螺纹连接孔22、内密封卡槽23、磨损预警涂层24、保持架3、球状滚子4、组合密封件5、外密封件51、第一密封唇511、第一卡装头512、内密封件52、第二卡装头521、第二密封唇522、滚轮外套6、半圆弧凹轨槽61、对接凸缘62、螺栓安装孔63、内六角螺栓64。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述，本技术中的“左”、“右”等描述均是以图1为参照方向：
[0019]如图1～图4所示，一种滚轮轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、组合密封件5，轴承外圈2套装在轴承内圈1的外侧，轴承内圈1与轴承外圈2之间安装有若干个保持架3，每个保持架3上都装有若干个球状滚子4，球状滚子4起到承载和传动作用，两个组合密封件5对称安装在轴承的左右两侧，组合密封件5能有效防尘、防漏，延长轴承产品的使用寿命，轴承外圈2的外侧套装有两个滚轮外套6，两个滚轮外套6对称安装，两个滚轮外套6上都设有半圆弧凹轨槽61，两个半圆弧凹轨槽61能拼合形成完整的轨槽，分成两个滚轮外套6来拼接，是为了解决滚轮外套6的安装和连接难题，滚轮轴承作为滑轨运动轮来使用时，轨槽与滑轨接触，因此轨槽位置的磨损会比较大，是轴承报废的主要原因之一，还有一个主要报废原因是球状滚子4卡死，本技术的滚轮外套6采用可拆装的结构，这样，两个主要报废原因只出现一个的情况下，无需报废整个轴承，只需要报废相应部分即可，这样就能大大降低轴承的维护成本。
[0020]保持架3数量为两个，两个保持架3对称安装，也就是说本轴承设计有两组对称的球状滚子4来进行承载和传动，这样能提高轴承的轴向承载力及运行稳定性(轨道运行时，会有偏轨情况，如果自由一组球状滚子4的话，容易出现承载失衡的情况，球状滚子4容易受损，容易出现传动部分的报废情况，上述改进能大大提升轴承的使用寿命)。
[0021]轴承外圈2的外径端面向外凸起形成滚轮外套安装凸座21，滚轮外套安装凸座21的左右侧端面上都设有若干螺纹连接孔22，滚轮外套6的内径端面上连接有一圈对接凸缘62，对接凸缘62上开设有若干螺栓安装孔63，滚轮外套6安装时，对接凸缘62贴合在滚轮外套安装凸座21的侧端面上，螺栓安装孔63的开设数量和开设位置与螺纹连接孔22相匹配，滚轮外套6与滚轮外套安装凸座21采用内六角螺栓64接合，这样，滚轮外套6的拆装操作就比较便捷，便于维护更换。
[0022]组合密封件5包括外密封件51和内密封件52，外密封件51和内密封件52采取错位密封安装，外密封件51和内密封件52形成错开密封效果，一个封闭轴承外圈2侧，一个封闭
轴承内圈1侧，通过两道密封，形成轴承侧面的全面封闭效果，确保外部的粉尘不会进入，确保内部的润滑脂不会外漏。
[0023]外密封件51的外径位置设有第一密封唇511，第一密封唇511与轴承外圈2的内壁相抵触，第一密封唇511用来封闭轴承外圈2侧的空隙，外密封件51的内径位置设有第一卡装头512，轴承内圈1的外壁上设有外密封卡槽11，外密封件51通过第一卡装头512卡装在轴承内圈1上。
[0024]内密封件52的外径位置设有第二卡装头521，轴承外圈2的内壁上设有内密封卡槽23，内密封件52通过第二卡装头521卡装在轴承外圈2上，内密封件52的内径位置设有第二密封唇522，第二密封唇522与轴承内圈1的外壁相抵触，第二密封唇522用来封闭轴承内圈1侧的空隙。
[0025]滚轮外套安装凸座21的外壁上涂覆有一层磨损预警涂层24，磨损预警涂层24采用鲜艳的颜色，优选为红色涂料，当滚轮外套6上的半圆弧凹轨槽61被磨透后，磨损预警涂层24的颜色会通过摩擦接触，沾染在滑轨上，便于维护人员通过肉眼观察来判断滚轮外套6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚轮轴承，包括轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、组合密封件(5)，其特征在于：所述轴承外圈(2)套装在轴承内圈(1)的外侧，所述轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间安装有若干个保持架(3)，每个所述保持架(3)上都装有若干个球状滚子(4)，两个所述组合密封件(5)对称安装在轴承的左右两侧，所述轴承外圈(2)的外侧套装有两个滚轮外套(6)，两个滚轮外套(6)对称安装，两个所述滚轮外套(6)上都设有半圆弧凹轨槽(61)，两个所述半圆弧凹轨槽(61)能拼合形成完整的轨槽。2.如权利要求1所述的一种滚轮轴承，其特征在于：所述保持架(3)数量为两个，两个所述保持架(3)对称安装。3.如权利要求1所述的一种滚轮轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)的外径端面向外凸起形成滚轮外套安装凸座(21)，所述滚轮外套安装凸座(21)的左右侧端面上都设有若干螺纹连接孔(22)，所述滚轮外套(6)的内径端面上连接有一圈对接凸缘(62)，所述对接凸缘(62)上开设有若干螺栓安装孔(63)，所述滚轮外套(6)安装时，对接凸缘(62)贴合在滚轮外套安装凸座(21)的侧端面上，所述螺栓安装孔(63)的开设数量和开设位置与螺纹连接孔(22)相匹配，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，
申请(专利权)人：绍兴上虞万里汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：